[实用新型]方便检修的地铁车站隧道风机

说明书

本实用新型涉及方便检修的地铁车站隧道风机，包括风筒、第一消声筒、第二消声筒、第一导风器、第二导风器、电机和第二电机组成，风筒表面开设有观察窗，风筒两端分别固定安装第一消声筒和第二消声筒，第一消声筒和第二消声筒内均分别设有第一导风器和第二导风器，第一消声筒和第二消声筒筒口均固定安装防尘网罩，风筒内设有第一电机和第二电机，第一电机和第二电机的输出轴上均固定安装叶轮，风筒表面开设有观察窗，便于观察风筒内部的电机和叶轮的工作状态，导风器和电机分别通过第一滑轮和第二滑轮与消音筒内壁的滑轨配合，实现在消音筒内滑动，便于取出导风器和电机，方便检修。

技术领域

本实用新型涉及风机机技术领域，具体为一种方便检修的地铁车站隧道风机。

背景技术

风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，风力发电机。风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却，锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送，风洞风源和气垫船的充气和推进等。

隧道风机也叫隧道射流风机、隧道风机、射流风机，广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的施工和后期使用过程中，用于排出在隧道中的灰尘和有害气体，为隧道内提供良好的气体环境。在实际使用时，隧道风机内会积累比较多的灰尘，而且电机的长时间使用容易发生故障，因此需要经常性的对隧道风机内部进行清理和检修。现有隧道风机机体结构均采用钢板焊接而成，电机和叶轮固定安装在风筒内部，检修时需要将风机的消声器、集风器等组件拆除才能对风机内部进行清理检修，费时费力，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便检修的地铁车站隧道风机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

方便检修的地铁车站隧道风机，包括风筒、第一消声筒、第二消声筒、第一导风器、第二导风器、电机和第二电机组成，风筒表面开设有观察窗，风筒两端分别固定安装第一消声筒和第二消声筒，第一消声筒和第二消声筒内均分别设有第一导风器和第二导风器，第一消声筒和第二消声筒筒口均固定安装防尘网罩，风筒内设有第一电机和第二电机，第一电机和第二电机的输出轴上均固定安装叶轮。

优选的，第一导风器包括导风筒，导风筒外壁固定安装四个导风板，导风板远离导风筒一端固定安装第一滑轮，第一电机外壳固定四个支撑板，支撑板远离第一电机一端固定安装第二滑轮，导风板和支撑板之间通过连接杆固定连接，第一消声筒内壁对应导风板和支撑板处开设有滑槽，滑槽内固定安装滑轨，第一滑轮和第二滑轮均卡嵌在滑轨中，第二导风器和第二电机的连接关系与第一导风器和第一电机的连接关系相同。

优选的，第一消音筒包括外筒体，外筒体内插套内筒体，外筒体与内筒体之间填充消音棉，内筒体内径与风筒内径相同，第二消音筒与第一消音筒结构相同。

优选的，风筒、第一消声筒和第二消声筒外壁固定焊接若干安装板，安装板远离风筒、第一消声筒和第二消声筒一端固定安装缓冲垫，风筒、第一消声筒和第二消声筒通过安装板水平定在地面或竖直固定在墙面。

优选的，防尘网罩一侧表面固定环装强磁体，防尘网罩通过强磁体吸附在第一消声筒和第二消声筒筒口处，防尘网罩直径与第一消声筒和第二消声筒外径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：风筒表面开设有观察窗，便于观察风筒内部的电机和叶轮的工作状态；风筒两端固定安装消声筒，风筒和消音筒外壁固定焊接若干安装板，安装板远离风筒和消音筒一端固定安装缓冲垫，减小隧道风机工作时的噪音；导风器和电机分别通过第一滑轮和第二滑轮与消音筒内壁的滑轨配合，实现在消音筒内滑动，便于取出导风器和电机，方便检修。

附图说明

图1为本实用新型具体实施示意图；