[实用新型]一种汽车配件传送装置有效
申请号: | 201920496728.6 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN209921699U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 宋先保 | 申请(专利权)人: | 宋先保 |
主分类号: | B65B35/44 | 分类号: | B65B35/44;B65B35/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车配件 传送带 升降气缸 滑轨 本实用新型 推动气缸 烘干罩 集料箱 工作台 吸尘器 传送装置 第一滑块 加热烘干 内部安装 自动分拣 伸缩杆 热管 支架 传送 移动 | ||
1.一种汽车配件传送装置,其特征在于:包括工作台(1)和传送带(2),所述工作台(1)上设有传送带(2)来传送汽车配件,位于工作台(1)上方的支架(3)上安装有第一滑轨(4),所述第一滑轨(4)上安装有升降气缸(5),所述升降气缸(5)通过第一滑块(6)在所述第一滑轨(4)上进行移动,所述升降气缸(5)的伸缩杆上安装有吸尘器(7)来清除汽车配件上的灰尘,位于传送带(2)的上方安装设有烘干罩(8),所述烘干罩(8)的内部安装有加热管(9)来对汽车配件进行加热烘干处理,所述工作台(1)上设有第一推动气缸(10)和第二推动气缸(11),所述第一推动气缸(10)与所述第二推动气缸(11)的推动杆上均安装有L型推板(12)来推动汽车配件,由所述第一推动气缸(10)来推动一类汽车配件进入第一集料箱(13),由所述第二推动气缸(11)来推动二类汽车配件进入第二集料箱(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件传送装置,其特征在于:所述传送带(2)上料端的下面设有减震装置,所述减震装置包括弹簧(15)和减震球(16),所述减震球(16)安装在所述弹簧(15)的上面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件传送装置,其特征在于:所述第一推动气缸(10)与所述第二集料箱(14)位于所述传送带(2)的前侧,所述第二推动气缸(11)与所述第一集料箱(13)位于所述传送带(2)的后侧,所述第一推动气缸(10)与第一集料箱(13)的位置相对应,所述第二推动气缸(11)与第二集料箱(14)的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件传送装置,其特征在于:位于所述传送带(2)两侧的地面上均安装有第二滑轨(17),所述第二滑轨(17)呈L型,所述第一集料箱(13)与所述第二集料箱(14)均通过第二滑块(18)在所述第二滑轨(17)上进行移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件传送装置,其特征在于:所述传送带(2)上设有凸纹(19)来增大传送带(2)与汽车配件的摩擦力。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件传送装置,其特征在于:所述支架(3)上安装有摄像头(20)来识别检测汽车配件的种类。
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