[实用新型]一种小吨位内燃叉车用蓄电池安装支架

说明书

本实用新型涉及一种小吨位内燃叉车用蓄电池安装支架，本实用新型的技术方案为：包括焊接于叉车处的两条支撑条，所述支撑条的上端通过螺栓紧固有连接座，所述连接座的一侧焊接有电气盒安装板，所述连接座为L形板状结构，所述连接座的侧边具有翻边，所述连接座的水平端面固定有蓄电池，所述连接座的竖直端面顶部设置有吊耳；所述吊耳处通过蝶形螺母连接有U型螺杆，所述蝶形螺母位于连接座的外侧，所述U型螺杆位于连接座的内侧且位于所述蓄电池的上端。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车用蓄电池安装支架，具体地说，是一种小吨位内燃叉车蓄电池安装支架。

背景技术

传统的叉车用蓄电池安装结构，是将蓄电池直接安装在蓄电池支架底板上，不能上下固定，即使蓄电池有一定的重量，但是车辆在道路环境很恶劣的情况下行驶时，蓄电池还是会出现上下跳动的现象。

还有有些蓄电池盒电池是采用压板式结构，虽然电池得以固定，但拆卸不是很方便，对于空间有限的，拆卸电池时，蓄电池压板会与护顶架干涉，拆卸不方便。同样，针对不同品牌或不同容量的规格电池，如果电池高度有一些差别，电池压板高度也要随之改变，压板的料号会随着不同蓄电池品牌或不同容量规格电池而重新设计蓄电池压板，蓄电池压板物料通用性不强,严重影响生产装配生产效率。

因此已知的小吨位内燃叉车结构存在着上述种种不便和问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种小吨位内燃叉车用蓄电池安装支架。

本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：

一种小吨位内燃叉车用蓄电池安装支架，包括焊接于叉车处的两条支撑条，所述支撑条的上端通过螺栓紧固有连接座，所述连接座的一侧焊接有电气盒安装板，所述连接座为L形板状结构，所述连接座的侧边具有翻边，所述连接座的水平端面固定有蓄电池，所述连接座的竖直端面顶部设置有吊耳；

所述吊耳处通过蝶形螺母连接有U型螺杆，所述蝶形螺母位于连接座的外侧，所述U型螺杆位于连接座的内侧且位于所述蓄电池的上端。

本实用新型的进一步设置为：所述蓄电池与所述U型螺杆之间还设置有隔热垫。

本实用新型的进一步设置为：所述电气盒安装板包括安装板主体，所述安装板主体为方形板状结构，所述安装板主体与连接座的竖直端面通过连接板焊接，所述安装板主体与连接座的水平端面通过两条连接条焊接。

本实用新型的进一步设置为：所述安装板主体与蓄电池之间留有间隙，所述安装板主体的高度高于所述连接座的竖直端面。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构装置设计合理、结构新颖、实用性强；方便整车装配和维修，对于不同品牌电池或不同规格型号电池高度稍有偏差，U型螺杆卡口可实现上下调节，大大节约了装配时间和维修时间，提高整车安装效率，同时对不同品牌的电池高度也可以兼容，通用性比较比较强。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种小吨位内燃叉车用蓄电池安装支架的结构示意图。

图2是支撑条的结构示意图。

图3是连接座安装于支撑条处的结构示意图。

图4是连接座和电气盒安装板的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

其中：1-支撑条；2-连接座；3-电气盒安装板；4-蓄电池；5-吊耳；6-蝶形螺母；7-U型螺杆；8-隔热垫。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。