[实用新型]一种车位探测节点控制装置有效
申请号: | 201920492842.1 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209486911U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 王志成 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王金宝 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传输接口 中央控制器 处理器 车位状态信息 车位探测器 目标车位 节点控制装置 车位探测 反射信号 检测信号 指示灯 增强数据传输 本实用新型 处理器连接 车位检测 发送检测 计算距离 控制设置 数据传输 数据信息 显示状态 阈值确定 准确率 预设 | ||
1.一种车位探测节点控制装置,其特征在于,包括:至少一个车位探测器、处理器、传输接口及中央控制器,其中;
所述至少一个车位探测器与所述处理器连接,所述至少一个车位探测器向目标车位发送检测信号;
所述处理器与所述中央控制器及所述传输接口连接,所述处理器接收与所述检测信号对应的反射信号,并根据所述检测信号和所述反射信号的数据信息计算距离差值,所述处理器再根据所述距离差值和预设高度阈值确定所述目标车位的车位状态信息,并将所述车位状态信息通过所述传输接口发送到所述中央控制器,其中,所述反射信号根据所述检测信号发送到所述目标车位上的目标车辆或障碍物后进行反射获取,所述传输接口包括LoRa传输接口;
所述中央控制器根据所述车位状态信息控制设置在所述目标车位的指示灯的显示状态。
2.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述处理器向所述至少一个车位探测器发送启动检测命令信号,所述检测信号根据所述启动检测命令信号生成。
3.根据权利要求2所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述启动检测命令信号为第一高电平信号,其中,所述第一高电平信号对应的电压值大于或等于第一预设电压阈值。
4.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述处理器包括定时器,所述定时器用于计算第二高电平信号的持续时间,其中,所述第二高电平信号为所述至少一个车位探测器根据向所述目标车位发送的所述检测信号生成的,所述第二高电平信号对应的电压值大于或等于第二预设电压阈值。
5.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述至少一个车位探测器包括超声波车位探测器。
6.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述车位状态信息包括有车停放状态信息和无车停放状态信息。
7.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述处理器包括单片机。
8.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述传输接口还包括RS485传输接口。
9.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述指示灯为发光二极管。
10.根据权利要求1所述的车位探测节点控制装置,其特征在于,所述指示灯的显示状态包括:有车时的红色显示状态和无车时的绿色显示状态。
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