[实用新型]电池模组、用于装配该电池模组的装配工装和车辆

权利要求书

1.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括：

电芯单元(2)，所述电芯单元(2)包括相互堆叠以形成为一个整体的多个电芯(21)，各个所述电芯(21)沿所述电芯单元(2)的长度方向依次布置；

壳体(1)，所述壳体(1)形成为箱式结构，所述壳体(1)的内部形成有容纳腔室(11)，所述电芯单元(2)放置于所述容纳腔室(11)中，并且所述壳体(1)能够向所述电芯单元(2)施加沿所述电芯单元(2)的长度方向延伸的压紧力。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，沿所述电芯单元(2)的长度方向，所述电芯单元(2)包括固定设置于所述电芯单元(2)的两端处的第一夹持端板(22)和第二夹持端板(23)。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述第一夹持端板(22)形成有用于与装配工装(4)配合的第一配合凹槽(221)，所述第二夹持端板(23)形成有用于与所述装配工装(4)配合的第二配合凹槽(231)，其中，所述第一配合凹槽(221)和所述第二配合凹槽(231)沿所述电芯单元(2)的高度方向延伸。

4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，

所述第一配合凹槽(221)的侧壁处形成有用于与所述装配工装(4)配合的第一卡接凹槽(222)，所述第二配合凹槽(231)的侧壁处形成有用于与所述装配工装(4)配合的第二卡接凹槽(232)，其中，所述第一卡接凹槽(222)和所述第二卡接凹槽(232)沿所述电芯单元(2)的宽度方向延伸；和/或

所述第一夹持端板(22)和/或所述第二夹持端板(23)靠近所述壳体(1)的底部的一侧形成有引导斜面。

5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯单元(2)的底部和沿所述电芯单元(2)的宽度方向的所述电芯单元(2)的两端处填充有导热胶(3)。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的电池模组，其特征在于，

沿所述电芯单元(2)的长度方向，所述电芯单元(2)与所述壳体(1)为过盈配合；和/或

所述压紧力为50Kgf至450Kgf。

7.一种用于装配根据权利要求1-6中任意一项所述电池模组的装配工装，其特征在于，所述装配工装(4)包括连接杆(41)、固定安装于所述连接杆(41)的一端处的第一夹板(42)和可移动的安装于所述连接杆(41)的另一端处的第二夹板(43)，所述第二夹板(43)能够沿所述连接杆(41)的长度方向移动以将所述电芯单元(2)夹紧于所述第一夹板(42)和所述第二夹板(43)之间。

8.根据权利要求7所述的装配工装，其特征在于，所述第一夹板(42)包括与所述电芯单元(2)的第一夹持端板(22)的第一配合凹槽(221)配合的第一夹持腿(421)，所述第二夹板(43)包括与所述电芯单元(2)的第二夹持端板(23)的第二配合凹槽(231)配合的第二夹持腿(431)，其中，所述第一夹持腿(421)的厚度小于或等于所述第一配合凹槽(221)的深度，所述第二夹持腿(431)的厚度小于或等于所述第二配合凹槽(231) 的深度。

9.根据权利要求8所述的装配工装，其特征在于，

所述第一夹持腿(421)形成有与所述第一夹持端板(22)的第一卡接凹槽(222)配合的第一卡接凸起(422)，所述第二夹持腿(431)形成有与所述第二夹持端板(23)的第二卡接凹槽(232)配合的第二卡接凸起(432)，其中，沿所述电芯单元(2)的宽度方向，所述第一夹持腿(421)的宽度与所述第一配合凹槽(221)的宽度之差大于所述第一卡接凸起(422)的尺寸，所述第二夹持腿(431)的宽度与所述第二配合凹槽(231)的宽度之差大于所述第二卡接凸起(432)的尺寸；和/或

所述第一夹板(42)和所述第二夹板(43)向所述电芯单元(2)施加的夹紧力大于所述压紧力。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求1-6中任意一项所述的电池模块。