[实用新型]一种适用于多种油质的航空活塞发动机用油气预混喷射器有效
申请号: | 201920490618.9 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209838575U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 严润刚;梅挺;兰林;阚磊 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申航空发动机制造有限公司 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M61/16;F02M61/18;F02M67/12 |
代理公司: | 50209 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人: | 兰芳 |
地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油气混合腔 本实用新型 喷射器外壳 预混喷射器 油气 连通 航空活塞发动机 进气通道 进油通道 两级混合 雾化喷射 油气混合 喷嘴 喷射口 两级 油雾 油质 预混 重油 撞壁 喷射 贯穿 出口 | ||
1.一种适用于多种油质的航空活塞发动机用油气预混喷射器,包括喷射器外壳,在所述喷射器外壳内设置有油气混合腔,所述油气混合腔分别与进气通道和进油通道连通,所述油气混合腔的出口与喷射口连通,其特征在于:在所述油气混合腔内设置有至少两级混合,其中,上一级油气混合后再与下一级的空气进行混合。
2.如权利要求1所述的油气预混喷射器,其特征在于:在所述油气混合腔内设置有一级混合腔和二级混合腔,所述一级混合腔与进气通道的出口以及进油通道的出口连通,所述二级混合腔与进气通道的出口以及一级混合腔的出口连通。
3.如权利要求2所述的油气预混喷射器,其特征在于:还包括一级混合器和二级混合器,所述一级混合器与油气混合腔内壁之间形成过渡气腔,所述一级混合器与二级混合器之间形成一级混合腔,所述二级混合器与过渡气腔相通且与所述油气混合腔的内壁之间形成二级混合腔。
4.如权利要求3所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述一级混合器位于所述进气通道的出口的下部,且在所述一级混合器内设有内油道,所述内油道侧面开孔且与进油嘴连接,所述一级混合器还设置有上下贯穿的一级气孔。
5.如权利要求3或4所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述二级混合器为底部开口的碗状且顶部设置有向外延伸的外沿,在所述外沿上设置有上下贯穿的二级气孔,所述一级混合器安装在所述二级混合器顶面且与二级混合器的碗状内壁形成一级混合腔,所述二级混合器的碗状外壁与阀芯形成二级混合腔。
6.如权利要求5所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述一级混合器为圆柱状,其底面外沿与二级混合器顶面接触且密封,所述二级气孔位于一级混合器之外。
7.如权利要求6所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述一级混合器的底面还设置有向下突出的混合嘴,所述混合嘴具有与内油道相通的通孔A,且在所述通孔侧壁上设置有与所述一级混合腔相通的通孔B。
8.如权利要求5所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述二级混合器外沿底面和碗状外侧壁与所述阀芯之间具有间隙。
9.如权利要求6或7所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述二级混合器外沿底面和碗状外侧壁与所述阀芯之间具有间隙。
10.如权利要求1、2、3、4、6、7或8所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述喷射器还包括阀杆,所述阀杆具有阀孔,所述阀孔一端与油气混合腔相通,阀孔另一端设有出油孔,所述出油孔外壁设置有切向角。
11.如权利要求5所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述喷射器还包括阀杆,所述阀杆具有阀孔,所述阀孔一端与油气混合腔相通,阀孔另一端设有出油孔,所述出油孔外壁设置有切向角。
12.如权利要求9所述的油气预混喷射器,其特征在于:所述喷射器还包括阀杆,所述阀杆具有阀孔,所述阀孔一端与油气混合腔相通,阀孔另一端设有出油孔,所述出油孔外壁设置有切向角。
13.如权利要求1、2、3、4、6、7、8、11或12所述的油气预混喷射器,其特征在于:喷射器外壳通过防松螺栓将其紧固安装至安装对象,在防松螺栓下安装有弹簧垫圈,并通过加装防松保险丝进行防松,其中,所述防松螺栓采用国军标GJB122.3-1986中的防松螺栓。
14.如权利要求5所述的油气预混喷射器,其特征在于:喷射器外壳通过防松螺栓将其紧固安装至安装对象,在防松螺栓下安装有弹簧垫圈,并通过加装防松保险丝进行防松,其中,所述防松螺栓采用国军标GJB122.3-1986中的防松螺栓。
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