[实用新型]一种基于六自由度的仿真驾驶模拟器有效

专利信息
申请号: 201920484673.7 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN210348861U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 李炳男;李锦宇 申请(专利权)人: 江苏赋助智能科技有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 226000 江苏省南通市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 自由度 仿真 驾驶 模拟器
【说明书】:

实用新型公开了一种基于六自由度的仿真驾驶模拟器,包括运动平台、轿厢和显示装置,轿厢支撑于运动平台上,显示装置安装于轿厢上,运动平台包括基座、以及支撑于基座和轿厢之间的六个滚珠丝杠,滚珠丝杠下端固定设置伺服电机,且与伺服电机传动连接,滚珠丝杠内设置滑台,伺服电机及与滑台均与基座转动连接;轿厢包括位于同一高度的三个连接块,每个连接块分别与两个滑台的顶端转动连接,该两个滑台对称设置于连接块的两侧,轿厢还包括3个U形的支撑梁,每个支撑梁的两端分别连接于相邻两个连接块之间。本实用新型采用伺服电机驱动滚珠丝杠产生位移,将伺服电机的运动转化为滚珠丝杠的直线运动,实现高效率运转。

技术领域

本实用新型涉及虚拟现实设备技术领域,具体涉及一种基于六自由度的仿真驾驶模拟器。

背景技术

现有基于六自由度的仿真驾驶模拟器主要由6根滚珠丝杠、运动平台和轿厢组成,给设备提供上下、侧翻、俯仰、左右平移、前后平移的组合动作,但是现有基于六自由度的仿真驾驶模拟器占地面积大,物流成本过高,不方便运输,运动幅度范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种基于六自由度的仿真驾驶模拟器。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种基于六自由度的仿真驾驶模拟器,包括运动平台、轿厢和显示装置,轿厢支撑于运动平台上,显示装置安装于轿厢上,其创新点在于:所述运动平台包括基座、以及支撑于基座和轿厢之间的六个滚珠丝杠,所述滚珠丝杠下端固定设置伺服电机,且与伺服电机传动连接,所述滚珠丝杠内设置滑台,所述伺服电机及与滑台均与基座转动连接;所述轿厢包括位于同一高度的三个连接块,每个连接块分别与两个滑台的顶端转动连接,该两个滑台对称设置于连接块的两侧,轿厢还包括3个U形的支撑梁,每个支撑梁的两端分别连接于相邻两个连接块之间,支撑梁的底端形成于六个滚珠丝杠围成的空间内。

进一步的,所述基座包括三个底座,且底座之间通过设置槽钢进行固定连接,所述底座上分别设置一对鱼眼轴承,且鱼眼轴承均与伺服电机固定连接。

进一步的,所述滑台的顶端与连接块之间也同样设置鱼眼轴承。

进一步的,三个所述支撑梁的底部之间设置座椅和脚踏板。

进一步的,所述支撑梁中任意两个支撑梁之间设置一水平的支撑平台,所述支撑平台上设置控制方向盘和显示装置。

进一步的,所述基座内设置机箱,所述机箱内设置音箱,外部设置出音面和散热孔。

进一步的,所述显示装置包括首尾相接的三块显示屏,该三块显示屏围成一朝向座椅的内凹空间。

采用上述结构后,本实用新型有益效果为:

本实用新型采用伺服电机驱动滚珠丝杠产生位移,从而将伺服电机的运动转化为滚珠丝杠的直线运动,从而实现高效率运转,同时伺服电机不同的旋转速度和圈数,导致滚珠丝杠顶升高度不一样,从而实现平台不同的角度;本实用新型采用标准的鱼眼轴承替代现有技术定制的万向节,有效的降低成本和工期;本实用新型具备成本低、稳定性高、体积小、质量低等特点,相对于传统基于六自由度的仿真驾驶模拟器,成本降低65%,重量降低50%,体积降低50%,能耗降低80%。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明:

1运动平台、11基座、111底座、112槽钢、12滚珠丝杠、13伺服电机、14滑台、2轿厢、21连接块、22支撑梁、3显示装置、4鱼眼轴承、5座椅、6脚踏板、7支撑平台、8控制方向盘、9机箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

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