[实用新型]一种装车机器人的拨料结构有效
| 申请号: | 201920471306.3 | 申请日: | 2019-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN210029317U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 王建军;杨进荣;曾金 | 申请(专利权)人: | 绵阳蓝奥重型机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G69/00 |
| 代理公司: | 51228 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张鸣洁 |
| 地址: | 622651 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拨料 导轨 本实用新型 安装框架 物料包 导轨直线运动 框架驱动装置 进料方向 驱动安装 位置进料 物料包装 拨料板 滑动套 拨动 机器人 平行 装车 阻挡 保证 | ||
1.一种装车机器人的拨料结构,包括导轨(33),其特征在于,所述导轨(33)的外侧滑动套装有安装框架(34),所述导轨(33)的一侧还设置有用于驱动安装框架(34)沿导轨(33)直线运动的框架驱动装置(35);所述安装框架(34)的底部设置有平行于进料方向的拨料板(36)。
2.根据权利要求1所述的一种装车机器人的拨料结构,其特征在于,所述安装框架(34)的底部设置有与导轨(33)的底面滑动连接的底面张紧导向轮(342);所述安装框架(34)的后侧设置有与导轨(33)的后侧面滑动连接的后侧面张紧导向轮(344)。
3.根据权利要求2所述的一种装车机器人的拨料结构,其特征在于,所述底面张紧导向轮(342)的轮轴两端分别贯穿安装框架(34)并延伸至安装框架(34)的外侧,且底面张紧导向轮(342)的轮轴的两端对称设置有底面张紧装置(345)。
4.根据权利要求3所述的一种装车机器人的拨料结构,其特征在于,所述底面张紧装置(345)包括底面铰接座(3451)、底面张紧拉杆(3453)、底面弹簧(3454)、安装座,所述底面铰接座(3451)的铰接端与安装框架(34)的外侧面铰接,底面铰接座(3451)的安装端与底面张紧导向轮(342)的轮轴的一端转动连接,且底面铰接座(3451)的安装端设置有连杆;所述安装座设置于安装框架(34)靠近底面铰接座(3451)的一侧的中部,且安装座上贯穿并滑动设置有底面张紧拉杆(3453),所述底面张紧拉杆(3453)的底端向下伸出安装座并与连杆的一端套接;所述底面张紧拉杆(3453)的顶端向上延伸出安装座并套设有垫片,所述垫片与安装座之间设置有底面弹簧(3454),所述底面张紧拉杆(3453)的顶端还螺接有用于锁定垫片的锁定件。
5.根据权利要求2所述的一种装车机器人的拨料结构,其特征在于,所述安装框架(34)的后侧面上设置有用于张紧后侧面张紧导向轮(344)的后侧面张紧装置(346),所述后侧面张紧装置(346)包括后侧面铰接座(3461)和伸缩压紧装置,所述后侧面铰接座(3461)上转动安装有后侧面张紧导向轮(344),且后侧面铰接座(3461)的铰接端与安装框架(34)的外侧面铰接;所述伸缩压紧装置对应后侧面铰接座(3461)的安装端设置于安装框架(34)外侧面上,且伸缩压紧装置的伸缩端与后侧面铰接座(3461)的安装端连接。
6.根据权利要求5所述的一种装车机器人的拨料结构,其特征在于,所述伸缩压紧装置包括后侧面套筒(3462)、后侧面张紧螺栓(3463)、后侧面弹簧(3465),所述后侧面套筒(3462)对应后侧面铰接座(3461)的安装端设置于安装框架(34)的外侧面上,且后侧面套筒(3462)的内部螺装有后侧面张紧螺栓(3463),所述后侧面张紧螺栓(3463)位于后侧面套筒(3462)内部的一端与后侧面铰接座(3461)的安装端之间设置有后侧面弹簧(3465)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种装车机器人的拨料结构,其特征在于,所述框架驱动装置(35)包括主动链轮(351)、从动链轮(352)、驱动链条(353)、框架驱动电机(354),所述主动链轮(351)和从动链轮(352)分别转动安装于导轨(33)的两端,且主动链轮(351)和从动链轮(352)之间绕设有驱动链条(353),所述驱动链条(353)与安装框架(34)的一侧连接;所述框架驱动电机(354)安装于导轨(33)的一端,且框架驱动电机(354)的输出轴上套装有主动链轮(351)。
8.根据权利要求7所述的一种装车机器人的拨料结构,其特征在于,所述从动链轮(352)的轮轴两端对称设置有轴承座(355),所述轴承座(355)沿平行于导轨(33)的方向滑动安装于导轨(33)的侧面上,所述轴承座(355)的沿平行于导轨(33)的方向的一侧设置有固定座(356),所述轴承座(355)与固定座(356)之间沿平行于导轨(33)的方向设置有拉紧螺栓(357)。
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