[实用新型]一种分离式同心伺服液压缸机构有效
申请号: | 201920469085.6 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210440309U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 刘婷;郭俊晖;徐昊;李军均 | 申请(专利权)人: | 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16D25/10;F16D25/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 同心 伺服 液压缸 机构 | ||
1.一种分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:包括至少两个液压缸(1),所述液压缸(1)之间通过各自的缸体壁配合且固定在一起,并形成一个整体的液压缸机构(2);所述液压缸(1)的缸体内开设有至少一个油腔(1-1),且所述油腔(1-1)内安装有可移动的活塞(3);所述液压缸(1)的缸体壁上开设有与所述油腔(1-1)相通的进油孔(1-2),且所述进油孔(1-2)至少开设有一个,并与所述油腔(1-1)一一对应分布。
2.根据权利要求1所述的分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:所述液压缸(1)与液压缸(1)之间通过同轴心方式相连接。
3.根据权利要求1所述的分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:所述液压缸(1)与液压缸(1)之间通过偏轴心方式相连接。
4.根据权利要求1所述的分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:所述液压缸(1)的缸体内的油腔(1-1)至少开设有两个,且所述油腔(1-1)之间呈相互独立分布。
5.根据权利要求1所述的分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:所述液压缸(1)的缸体壁上延伸有凸块(4),所述凸块(4)内开设有与所述油腔(1-1)相通的进油孔(1-2)。
6.根据权利要求5所述的分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:所述凸块(4)设有一个或一个以上。
7.根据权利要求1所述的分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:所述进油孔(1-2)内安装有用于供油的油管。
8.根据权利要求1所述的分离式同心伺服液压缸机构,其特征在于:所述进油孔(1-2)的数量与所述油腔(1-1)的数量相等。
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