[实用新型]一种集成式新型手动切断功能的电源控制盒

说明书

本实用新型公开了一种集成式新型手动切断功能的电源控制盒，包括电源控制盒体及其电源控制电板，电源控制电板上固定连接设有蓄电池电源输入连接端柱、手动电源开关、启动电源开关和整车电源总开关，手动电源开关通过导电铜排分别与启动电源总开关和蓄电池电源输入连接端柱电连接，导电铜排设于电源控制盒体内，手动电源开关设于电源控制电板的单侧边缘位置处。安装连接使用更加够便捷，省时省力效率高，可减少生产安装工序，电连接更加安全可靠，占用空间少，更利于现代产品小型化发展。

技术领域

本实用新型涉及一种电源控制盒，尤其是涉及一种使用在交通运输或汽车电气中的电源控制盒。

背景技术

通常在交通运输或汽车电气中需要使用到电源控制盒及蓄电池电源总开关，而传统的手动切换蓄电池电源总开关通常都是采用与电源控制盒分离的的独立安装结构，需要另外增加支架、接线端子等连接构件，存在着安装连接使用不够便捷，生产安装工序多、费时费力占空间，连接件之间的导电绝缘要求高，导电连接可靠性不够高等缺陷。

实用新型内容

本实用新型为解决现有手动切换蓄电池电源总开关通常都是采用与电源控制盒分离的独立安装结构，需要另外增加支架、接线端子等连接构件，存在着安装连接使用不够便捷，生产安装工序多、费时费力占空间，连接件之间的导电绝缘要求高，导电连接可靠性不够高等缺陷等现状而提供的一种安装连接使用更加够便捷，省时省力效率高，可减少生产安装工序，电连接更加安全可靠，占用空间少，更利于现代产品小型化发展的集成式新型手动切断功能的电源控制盒。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种集成式新型手动切断功能的电源控制盒，包括电源控制盒体及其电源控制电板，其特征在于：电源控制电板上固定连接设有蓄电池电源输入连接端柱、手动电源开关、启动电源开关和整车电源总开关，启动电源开关和整车电源总开关并联连接,手动电源开关一端通过导电铜排分别与启动电源总开关和整车电源总开关串联连接, 手动电源开关另一端通过导电铜排和蓄电池电源输入连接端柱电连接，导电铜排设于电源控制盒体内，手动电源开关设于电源控制电板的单侧边缘位置处。手动电源总开关与电源控制盒集合设置在一起，免除了外装的增加支架及接线端子等连接构件，更大程度上的集合在一起，占用空间少，更利于现代产品小型化发展，安装连接使用更加够便捷，省时省力效率高，可减少生产安装工序，电连接更加安全可靠，通过手动电源总开关安全的切断总电源，保证用电安全及防止长期停车时蓄电池亏电；减少外部电源漏电现象发生可能性。

作为优选，所述的电源控制电板包括PCB控制电路板和设于PCB控制电路板上的整车电源总开关、启动电源开关多个继电器和蓄电池电源输入连接端。提高蓄电池电源输入连接稳定安全可靠性，减少输入传电中间空间。

作为优选，所述的蓄电池电源输入连接端柱为蓄电池电源输入正极连接端。提高蓄电池电源输入连接稳定安全可靠性，减少输入传电中间空间。

作为优选，所述的导电铜排上设有导电连接定位孔和定位限位翻唇，电源控制电板上设有翻唇插入槽孔，导电铜排上的定位限位翻唇插入连接设于翻唇插入槽孔中。提高导电铜排的安装定位稳定可靠性。

作为优选，所述的导电铜排包括第一导电铜排、第二导电铜排和第三导电铜排，其中第一导电铜排连接蓄电池电源输入连接端柱和手动电源开关，第二导电铜排连接手动电源开关和第三导电铜排，第三导电铜排与连接启动电源总开关电连接。提高大电流电连接稳定可靠性，降低电传输及触点电压降。

作为优选，所述的第一导电铜排采用L字形状或Z字形状铜排结构，第二导电铜排和第三导电铜排采用L字形状铜排结构。提高大电流电连接稳定可靠性，降低电传输及触点电压降；提高蓄电池电源输入连接稳定安全可靠性。

作为优选，第一导电铜排、第二导电铜排和第三导电铜排在电源控制盒体内整体排列形成接近矩形状排列结构。提高大电流电连接稳定可靠性，降低电传输及触点电压降；降低漏电爬电现象发生。