[实用新型]一种多功能汽车座椅

说明书

本实用新型公开一种多功能汽车座椅，其特征在于：包括座椅机构、缓冲减震机构、横移机构、升降机构、滑轨机构，所述缓冲减震机构、横移机构、升降机构从上至下依次设置在座椅机构和滑轨机构之间；座椅机构包括座板、椅背、头枕、锁紧把手，所述椅背和座板之间转动连接，所述锁紧把手固定椅背与座板的相对位置。本实用新型设计合理，椅背可完全放倒供乘员躺下休息，还具有按摩、减震、高度调节等多种功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别是涉及一种多功能汽车座椅。

背景技术

随着汽车工业的发展，对于汽车座椅的要求原来越高，舒适程度、承载强度、工艺结构以及产品质量的要求越来越高，传统座椅简单的调节结构已经不能满足现代驾乘对于品质的需求。由于不同人对于乘坐空间要求区别较大，驾驶员或者乘坐者需要在乘坐时根据自身的身形需求对座椅进行调节。目前，汽车座椅大都只能进行单一的调节，无法满足不同身形乘坐者的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多功能汽车座椅。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种多功能汽车座椅，包括座椅机构、缓冲减震机构、横移机构、升降机构、滑轨机构，缓冲减震机构、横移机构、升降机构从上至下依次设置在座椅机构和滑轨机构之间；

座椅机构包括座板、椅背和头枕、锁紧把手，椅背和座板之间转动连接，锁紧把手固定椅背与座板的相对位置，椅背上部连接有两个第一连接杆，第一连接杆上部分别固定连接有第一转动座和第二转动座，第一转动座和第二转动座之间转动设置有头枕转轴，头枕后侧连接有连接块，连接块另一端与头枕转轴相连接，头枕转轴位于第一转动座内的一端连接有棘轮，第一转动座上部设有凸起部，凸起部内开设有容置槽，凸起部中间位置设有插销，插销贯穿凸起部设置，插销上端连接有调节头，插销上位于容置槽内的部分套设有第一挡板和调节弹簧，调节弹簧位于第一挡板上方，调节弹簧下端与第一挡板上端面相连接，座板下部设有支撑底座，支撑底座内部开设有移动槽，移动槽内部设有椅背支撑板，椅背支撑板左端连接有支撑弹簧，支撑弹簧左端与移动槽左端相连接，支撑底座侧面设有固定销，固定销前端插入椅背支撑板上对应的插孔中，通过调节头将插销往上拉，使插销解除对棘轮的限制，使棘轮在第一转动座内能自由转动，从而可以调节头枕的角度，完成角度调节后，再松开调节头，插销在调节弹簧的作用下回到原位，使插销下端重新插入棘轮的齿间隙，对棘轮的位置进行限定，从而限定头枕的的角度，拔出固定销，椅背支撑板借助支撑弹簧的弹力从移动槽中弹出，拧松锁紧把手，将椅背放倒至与座板平齐，椅背支撑板此时对椅背进行支撑；

横移机构包括横移底座和横移板，二级缓冲机构和导向管均设置在横移板上，横移底座上部沿长度方向开设有滑槽，横移板底部设有滑动条，滑动条滑动设置在滑槽内部，横移底座中间位置设有若干轴承座，轴承座内转动设置有驱动转轴，横移底座上设有横移电机，横移电机的输出端与驱动转轴相连，横移电机驱动驱动转轴转动，横移底座上左右两侧均设有前后对应的第一固定座和第二固定座，第一固定座和第二固定座之间转动设置有横移丝杆和从动转轴，横移丝杆位于从动转轴外侧，横移丝杆和从动转轴贯穿第二固定座设置，横移丝杆和从动转轴后端分别连接有丝杆齿轮和主动齿轮，丝杆齿轮和主动齿轮相啮合，驱动转轴上设置有主动链轮，从动转轴上设有从动链轮，主动链轮和从动链轮之间连接有传动链条，第一固定座和第二固定座之间连接有导轨，导轨和横移丝杆平行设置，横移丝杆上螺纹连接有横移块，导轨上滑动设置有导向块，导向块内侧与横移块固定相连，横移块上端与横移板底部固定相连，横移电机驱动驱动转轴转动，驱动转轴借助主动链轮、传动链条、从动链条的配合带动从动转轴转动，从动转轴借助丝杆齿轮和主动齿轮的配合传动带动横移丝杆转动，使横移块带动横移板移动，从而调节座椅机构的横向位置；