[实用新型]市政道路基坑安全防护装置有效
| 申请号： | 201920453003.9 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN210117718U | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 魏振伟 | 申请（专利权）人： | 魏振伟 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250100 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 市政道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，包括固定板(1)，所述固定板(1)上固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)上相对于固定板(1)的另一端固定连接有警示板(3)，所述警示板(3)上相对于支撑板(2)的另一侧固定板(1)上开凿有若干一号限位孔(4)，所述一号限位孔(4)上穿插设置有一号锚杆(5)，所述固定板(1)上相对于一号锚杆(5)的另一侧开凿有凹槽(6)，所述凹槽(6)内设置有辅助板(7)，所述辅助板(7)上开凿有置物槽(9)，所述置物槽(9)上相对于凹槽(6)的另一侧辅助板(7)上开凿有若干二号限位孔(10)，所述二号限位孔(10)上穿插设置有二号锚杆(11)，所述置物槽(9)上固定连接有若干隔板(12)，所述隔板(12)之间设置有密封板(13)，所述密封板(13)穿插设置在辅助板(7)一侧的限位槽(14)上，所述辅助板(7)设置在限位槽(14)外部的一端固定连接有连接板(15)。
2.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述警示板(3)一端与固定板(1)固定连接，所述警示板(3)与固定板(1)之间的连接角度为45°。
3.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述辅助板(7)上相对于凹槽(6)的另一侧固定连接有一号把手(8)。
4.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述一号锚杆(5)与二号锚杆(11)的长度相同，所述一号锚杆(5)的截面尺寸大于二号锚杆(11)的截面尺寸。
5.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述连接板(15)上相对于辅助板(7)的另一侧固定连接有二号把手(16)。
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