[实用新型]一种提供空气和富燃燃气的装置及其发动机

权利要求书

1.一种提供空气和富燃燃气的装置，其特征在于，所述装置包括：增压器、涡轮组件、空气输送管道(2)、燃气发生器(5)以及混合器(9)，所述涡轮组件设置于增压器后端，所述空气输送管道(2)一端与增压器相连，空气输送管道(2)的另一端与混合器(9)相连，所述空气输送管道(2)用以输送空气，所述燃气发生器(5)与涡轮组件相连，用以输送富燃燃气，所述混合器(9)设于涡轮组件后部并与涡轮组件相联通。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述增压器包括增压外壳(1)、增压器体(21)、压气机(20)、增压口部(26)，所述压气机(20)设于增压器体(21)的前端，所述增压外壳(1)与增压器体(21)相连，且增压外壳(1)间隔设于压气机(20)的外周，所述增压外壳(1)前端开设有增压口部(26)；

所述增压外壳(1)内部设置有环形增压通道(18)，所述增压通道(18)的外端相切设置有若干个增压出口(17)，所述增压通道(18)与空气输送管道(2)相连通，且相连通处形成所述增压出口(17)。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述涡轮组件包括涡轮(12)和涡轮外壳(7)，所述涡轮外壳(7)间隔设置于涡轮(12)外周；

所述涡轮外壳(7)内部设置有环形涡轮通道(14)，所述燃气发生器(5)通过燃气发生器弯管(6)与涡轮外壳(7)相连，且相连接处设置有喷嘴(15)，所述喷嘴(15)与涡轮外壳(7)相切设置；

所述涡轮通道(14)的内表面相切设置有若干个燃气出口(19)，所述燃气出口(19)与涡轮通道(14)、涡轮外壳(7)内部相连通。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述混合器(9)和所述涡轮外壳(7)之间设置有燃气喷管(16)，所述燃气喷管(16)延伸至混合器(9)内部并与混合器(9)间隔设置。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述涡轮外壳(7)通过第二法兰(8)与燃气喷管(16)相连。

6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述混合器(9)外端设置有第四法兰(22)，所述空气输送管道(2)贯穿所述第四法兰(22)与混合器(9)相联通，和/或

所述涡轮外壳(7)设于增压器体(21)的后部，且涡轮外壳(7)和增压器体(21)之间通过第三法兰(10)连接，和/或

增压外壳(1)前端超过压气机(20)的叶片高度，增压外壳(1)后端通过第一法兰(3)与增压器体(21)相连。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述混合器(9)前端大，尾端小；混合器(9)的尾端包括若干个凹部单元和若干个凸部单元，所述凹部单元和所述凸部单元间隔设置；

所述凹部单元包括第一凹部(93)、第二凹部(95)，以及与第一凹部(93)和第二凹部(95)平滑连接的第二过渡部(94)；

所述凸部单元包括第一凸部(90)、第二凸部(92)，以及与第一凸部(90)和第二凸部(92)平滑连接的第一过渡部(91)。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述空气输送管道(2)包括粗部(23)、细部(25)，以及与所述粗部(23)和细部(25)平滑连接的第三过渡部(24)，所述粗部(23)直径大于所述细部(25)；

所述粗部(23)的前端和后端直径相同，所述细部的前端和后端直径也相同，所述第三过渡部(24)的直径从前端至后端直径逐渐减小。

9.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述涡轮(12)和压气机(20)之间设置有传动轴(13)，所述传动轴(13)贯穿所述增压器体(21)；

所述增压器体(21)内设置有润滑油进口(4)和润滑油出口(11)，润滑油进口(4)直径小于润滑油出口(11)；

所述润滑油进口(4)、润滑油出口(11)分别与传动轴(13)相互垂直。

10.一种空气涡轮火箭发动机，其特征在于，所述发动机包括燃烧室、拉瓦尔喷管和权利要求1-9任意所述的装置，所述装置安装于燃烧室的前端，所述拉瓦尔喷管安装于所述燃烧室后端。