[实用新型]一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具

权利要求书

1.一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，包括下托架（7）及连接于下托架（7）上部的模具本体，所述模具本体包括下模板（2）、下模仁（5）、上模仁（4）、上模板（1），所述下模板（2）、下模仁（5）、上模仁（4）、上模板（1）的截面均是圆形，所述下模仁（5）、上模仁（4）的连接面均设有与产品（10）轮廓相同的、相互对接的腔体，所述下模仁（5）、上模仁（4）的直径方向分别设有下模仁风管（501）、上模仁风管（401），所述下模仁（5）、上模仁（4）的外圆周面分别连接进风涡轮（3），所述进风涡轮（3）包括进风孔（31）、叶片端沿（32）及若干均匀分布的进风叶片（33），所述进风孔（31）设置于相邻进风叶片之间，所述进风叶片（33）的端部连接叶片端沿（32），所述叶片端沿（32）连接下模板（2）、上模板（1），所述进风孔（31）连接下模仁风管（501）、上模仁风管（401），所述下托架（7）设有用于驱动模具本体转动的驱动装置，所述上模仁（4）的中心还连接进料口（41），所述进料口（41）的下端连接上模仁（4）的中心，上端穿过上模板（1）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，所述驱动装置包括电机（8）及设置于下托架（7）与下模板（2）之间的传动装置，所述电机（8）通过传动装置连接下模板（2）的中心。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，所述传动装置包括被动带轮（71）及主动带轮（81），所述主动带轮（81）连接于电机（8）的动力输出端，所述被动带轮（71）连接于下模板（2）的中心，所述被动带轮（71）、主动带轮（81）之间通过皮带连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，所述叶片端沿（32）通过螺钉（301）连接于下模板（2）的上表面及上模板（1）的下表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，所述上模板（1）的上方还设有旋转对中装置，所述旋转对中装置包括上定位支架（6）及连接于上模板（1）上表面的楔形环（42），所述楔形环（42）的外表面设有楔形面，所述上定位支架（6）边沿的设有若干用于连接楔形环（42）楔形面的定位轮（61）。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，所述上定位支架（6）的上端还设有升降装置（62）。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，所述进风涡轮（3）有多个，多个进风涡轮（3）均布于下模仁（5）、上模仁（4）的外圆周面。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车轮毂的快速均匀风冷铸造模具，其特征在于，所述进风涡轮（3）有八个。