[实用新型]一种汽车线束制造用工装治具

说明书

本实用新型属于汽车制造领域，尤其是一种汽车线束制造用工装治具，针对现有的切割线束的方式有的为人工进行裁切，不仅人工轻度大，且切割出来的线束长度有时长短不一，影响装配效率的同时加大经济的投入的问题，现提出如下方案，其包括四个安装架，位于同侧的两个安装架的顶部分别转动安装有同一个驱动辊和从动辊，所述安装架的一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴上固定安装有驱动轴，且驱动轴上固定套设有驱动齿轮，本实用新型结构简单，操作便捷，工作人员只需要向下拉动把手即可完成原料的精准切割，大大降低了工作人员的工作强度，且避免了因工作人员工作的疏忽产生远离损坏的状况，大大降低经济的投入。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车线束制造用工装治具。

背景技术

线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。

汽车线束在制作的过程中切割等距长度的原料为基本，现有切割线束的方式有的为人工进行裁切，不仅人工轻度大，且切割出来的线束长度有时长短不一，影响装配效率的同时加大经济的投入，所以我们提出了一种汽车线束制造用工装治具，用以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在切割线束的方式有的为人工进行裁切，不仅人工轻度大，且切割出来的线束长度有时长短不一，影响装配效率的同时加大经济的投入的缺点，而提出的一种汽车线束制造用工装治具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车线束制造用工装治具，包括四个安装架，位于同侧的两个安装架的顶部分别转动安装有同一个驱动辊和从动辊，所述安装架的一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴上固定安装有驱动轴，所述驱动轴上固定套设有驱动齿轮，所述驱动辊上固定套设有从动齿轮，且从动齿轮和驱动齿轮相啮合，所述驱动辊和从动辊传动连接有同一个传送带，所述安装架的一侧设有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有对称设置的第一竖板和第二竖板，所述第二竖板的一侧固定安装有切割电机，且切割电机的输出轴上固定安装有横轴，所述横轴的一端贯穿第二竖板并延伸至第一竖板的一侧，且切割电机的输出轴上固定套设有第一齿轮，所述第一竖板的一侧固定转动安装有作用轴，且作用轴上固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合，所述作用轴的一端固定安装有转盘，且转盘的一侧固定安装有套座，套座的一侧滑动安装有移动杆，且移动杆的一侧固定安装有刀具，所述第一竖板和第二竖板的顶部均开设有放线槽，所述放线槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定板，所述放线槽的两侧内壁上滑动安装有同一个滑板，且滑板的一侧固定安装有把手，所述滑板的底部固定安装有曲面板，且曲面板和放线槽的底部内壁活动卡装。

优选的，所述第一竖板和第二竖板相互靠近的一侧固定安装有同一个标识块，且标识块上设有刻度，刻度的量程范围为0cm至10cm；便于精确得到原料的尺寸，提高切割精度。

优选的，所述固定板的底部固定安装有对称设置的两个弹簧，两个弹簧的底部分别和滑板的顶部固定连接；减少工作人员的操作步骤，无需向上提拉把手。

优选的，所述放线槽的底部内壁上固定安装有对称设置的两个限位杆，两个限位杆的顶部均开设有插槽，所述曲面板的底部固定安装有对称设置的两个插杆，两个插杆的底部分别延伸至两个插槽内并与两个插槽活动卡装；便于将原料的一端固定住，便于进行切割。

优选的，所述刀具的上半部位于放线槽的上方，所述传送带位于第一竖板和第二竖板之间；可以进行原料的切割，降低切割难度。

本实用新型中，切割原料为工装的一部分，需要使用该治具本体进行原料的精准切割时，实现按下驱动电机的开关，启动驱动电机，使传送带进行转动；