[实用新型]一种软土地基市政道路路桥过渡段的路基结构有效

专利信息
申请号: 201920433114.3 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN209779372U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 刘滔 申请(专利权)人: 刘滔
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411100 湖南省湘潭市雨湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 柔性层 夯实 碎石 基坑 逆行 抗裂层 嵌套 本实用新型 缓冲座 基层 缓冲作用 路基结构 倾斜设置 软土地基 市政道路 正常行驶 中空结构 转动安装 过渡段 三角块 钢铁 穿入 放气 路桥 跳车 浇筑 轮胎 停车
【权利要求书】:

1.一种软土地基市政道路路桥过渡段的路基结构,包括设置在道路和桥之间的基坑(1),所述基坑(1)内浇筑有夯实基层(2)、碎石柔性层(3)和抗裂层(4),碎石柔性层(3)位于夯实基层(2)和抗裂层(4)之间,夯实基层(2)位于碎石柔性层(3)底部,其特征在于,所述夯实基层(2)、碎石柔性层(3)和抗裂层(4)上嵌套有同一个缓冲座(10),且缓冲座(10)为中空结构,道路靠近基坑(1)的一侧嵌套有U形钢铁(5),且U形钢铁(5)内转动安装有倾斜设置的弧形防逆行板(6),弧形防逆行板(6)的一侧延伸至基坑(1)的上方并焊接有多个三角块(7),桥靠近基坑(1)的一侧开设有顶部为开口设置的矩形槽(8),且矩形槽(8)的底部内壁上固定连接有防撞胶垫(9),防撞胶垫(9)与弧形防逆行板(6)相配合,所述弧形防逆行板(6)的底部焊接有两个固定座,两个固定座之间固定连接有多个横杆(11),所述缓冲座(10)内活动套设有横板(12),且横板(12)的底部与缓冲座(10)的底部内壁之间固定连接有多个弹簧(16),所述横板(12)的顶部固定连接有多个竖杆(13),且竖杆(13)的顶端延伸至缓冲座(10)的上方并铰接有连接杆(14),连接杆(14)的一侧转动安装有两个防磨滚轮(15),横杆(11)位于对应的两个防磨滚轮(15)之间,防磨滚轮(15)与对应的横杆(11)的外侧滚动接触。

2.根据权利要求1所述的一种软土地基市政道路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述夯实基层(2)的顶部设置有第一渗水孔,碎石柔性层(3)的顶部设置有第二渗水孔,抗裂层(4)的顶部设置有第三渗水孔,第一渗水孔与对应的第二渗水孔和第三渗水孔位于同一竖直轴线上。

3.根据权利要求1所述的一种软土地基市政道路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述横板(12)的四侧均嵌套有滚珠(17),且滚珠(17)与缓冲座(10)对应的一侧内壁滚动接触。

4.根据权利要求1所述的一种软土地基市政道路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述缓冲座(10)的顶部内壁上开设有多个第一通孔,且第一通孔内固定套设有密封圈,密封圈的内侧与对应的竖杆(13)的外侧密封活动接触。

5.根据权利要求1所述的一种软土地基市政道路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述U形钢铁(5)的内部两侧焊接有同一个销轴,弧形防逆行板(6)的一侧开设有圆孔,圆孔内固定套设有多个轴承,轴承的内圈与销轴的外侧固定套装。

6.根据权利要求1所述的一种软土地基市政道路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述弧形防逆行板(6)的顶部固定连接有防滑胶皮。

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