[实用新型]一种带有电机固定装置的减速机

说明书

本实用新型提出一种带有电机固定装置的减速机，包括减速机和固定座；固定座包括减速机连接板和电机连接板；减速机连接板设于减速机表面，并且设于减速机上设有输入轴的一面；减速机连接板表面设有第一槽轨，第一槽轨沿输入轴至减速机底端的方向排布；电机连接板的端头位置设有两个滚轮；两个滚轮之间通过滚轮架与电机连接板的端头连接；滚轮嵌合于第一槽轨内；电机连接板与减速机连接板垂直设置；电机连接板表面设有第二槽轨，减速机固定板的底端垂直连接有底板；底板与电机连接板之间设有液压千斤顶，从而便于电机与减速机之间固定传动连接。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种带有电机固定装置的减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

但是现有的减速机以及电机的质量相对比较大，传统的电机以及减速机的装配十分的繁琐，装配以及搬运十分的复杂，尤其在电机以及减速机之间传动杆装配时，由于传动杆之间对准的精度较高，耗费的人力物力相对较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种便于电机与减速机之间固定传动连接的一种带有电机固定装置的减速机。

为达到上述目的，本实用新型提出一种带有电机固定装置的减速机，包括减速机和固定座；所述固定座包括减速机连接板和电机连接板；所述减速机连接板设于所述减速机表面，并且设于所述减速机上设有输入轴的一面；所述减速机连接板表面设有第一槽轨，所述第一槽轨沿所述输入轴至所述减速机底端的方向排布；所述电机连接板的端头位置设有两个滚轮；两个所述滚轮之间通过滚轮架与所述电机连接板的端头连接；所述滚轮嵌合于所述第一槽轨内；所述电机连接板与所述减速机连接板垂直设置；所述电机连接板表面设有第二槽轨，所述减速机固定板的底端垂直连接有底板；所述底板与所述电机连接板之间设有液压千斤顶。

优选的，所述液压千斤顶的支撑杆上套设有减震弹簧；所述支撑杆的上半部为细杆，所述支撑杆的下半部为粗杆，所述细杆与所述粗杆之间形成阶梯状；所述减震弹簧套设于所述细杆上，所述减震弹簧的一端与所述电机连接板的底端固定连接，所述减震弹簧的另一端搭接于所述细杆与所述粗杆连接处的阶梯处。

优选的，所述电机连接板的设有电机；所述电机表面设有与所述第二槽轨相配合的滑轮。

优选的，所述减速机连接板和所述电机连接板上均设有多个减重孔。

优选的，所述底板与所述电机连接板之间设有多个液压千斤顶。

优选的，所述减速机连接板通过螺栓或者焊接与所述减速机表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优势之处在于：本实用新型的减速机附带有固定座，固定座包括减速机连接板和电机连接板，电机设于电机连接板上，通过滑轮在第一槽轨内滑动，从而带动电机在电机连接板上进行水平移动；与此同时，借助滚轮在第二槽轨内滑动，通过液压千斤顶的顶升带动电机连接板和电机实现沿第二槽轨方向的移动，从而实现电机实现垂直和水平两个方向的移动，便于操作人员实现电机和减速机之间的传动连接，提升电机和减速机之间的连接精度，并且大大的减少了人力物力。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中一种带有电机固定装置的减速机的整体结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案作进一步地说明。