[实用新型]一种气动防错结构有效
申请号: | 201920431164.8 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN209765079U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 赵富祥;曹志刚;汪浩 | 申请(专利权)人: | 达奥(芜湖)汽车制品有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00 |
代理公司: | 34138 芜湖思诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防错 滑轨 支撑板 本实用新型 防错结构 升降气缸 安装板 杠杆阀 滚轮式 连接板 支撑框 支脚 上下位置调节 左右位置调节 汽车制造 组件包括 活塞杆 下端面 支撑筒 省力 | ||
本实用新型公开了一种气动防错结构,涉及汽车制造的技术领域,包括支撑板、支撑框、支脚和防错组件,支撑板和支脚分别安装在支撑框的顶部及底部,防错组件设于支撑板的上方,防错组件包括滑轨一、滑轨二、支撑筒、升降气缸和滚轮式杠杆阀,防错组件可沿滑轨一左右位置调节,同时,防错组件也可沿滑轨二上下位置调节,升降气缸的活塞杆的末端设有连接板,连接板的下端面安装有安装板,滚轮式杠杆阀朝下安装在安装板上。本实用新型中的气动防错结构具有结构巧妙、省事省力、使用方便、适应性好的特点。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造的技术领域,具体涉及一种气动防错结构。
背景技术
随着汽车行业竞争的日趋激烈,汽车零部件的整体质量要求也在不断的提升中。现阶段,汽车车架和汽车外壳之间通过螺钉进行连接,需要人工在外壳上的一些指定位置上预先安装上螺母,人工安装螺母容易发生漏装的情况,若安装时没有注意到螺母漏装则势必会对最后的整车的结构强度造成影响。但若要人工通过人眼观察外壳上的指定位置是否存在漏装螺母的情况,势必会给检测的人带来极大的工作量,检查的效率也会非常的低,另外,因为人为疏忽有发生人眼检测后依然存在漏装的可能性。同时,在非电气化夹具中,受夹具自身结构的限制,完全采用限位来识别及防错,成本高,且实施范围小,效果差。
中国专利公开号为CN102402028B的发明公开了一种液晶屏的防错装配机构,液晶屏包括滤光片、导光片、反光片及屏外壳,防错装配机构设有检测支架,防错装配机构还设有三个检测杆,分别为检测杆一、检测杆二、检测杆三,分别插入检测支架的导向孔中,在三个检测杆端部的对应位置,设置三个微动开关,分别装在三个滑动块上,将三根调节螺杆通过锁紧螺母锁紧在检测支架连接上,分别通过检测支架的导向孔旋入滑动块。采用上述技术方案,仅用三根检测杆就可测出反光片、导光片、滤光片三种零件中的任何一种漏装;同时可测出导光片、滤光片两种零件是否装配次序反;采用的微动开关检测结构与位移传感器相比体积小、安装更换方便、成本低;结构简单、调整方便。
上述对比文件中所涉及的防错机构不适用解决本申请中所提出的技术问题,因此,需要重新设计一种用于检测是否安装有螺母的气动防错机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动防错结构,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种气动防错结构,包括支撑板、支撑框、支脚和防错组件,所述支撑板水平且居中安装在支撑框的顶部,所述支脚竖直且均布安装在支撑框的底部,所述防错组件设于支撑板的上方,
所述防错组件包括滑轨一、升降气缸和滚轮式杠杆阀,所述滑轨一水平且左右朝向安装在支撑板的上端面,所述滑轨一上滑动安装有滑块一,所述滑块一上安装有滑板一,所述滑板一的上端面竖直且居中焊接有支撑筒,所述支撑筒的顶部水平焊接有顶板,所述支撑筒的内部竖直且居中设有螺杆,所述螺杆通过轴承座一和轴承座二分别与顶板和滑板一安装,所述螺杆的顶端安装有手轮,所述螺杆上螺纹安装有升降板,所述支撑筒的前侧居中设有竖直的矩形槽,所述支撑筒在矩形槽的两边对称且竖直安装有滑轨二,所述滑轨二上滑动安装有滑块二,所述滑块二上安装有滑板二,所述升降板穿过矩形槽并与滑板二安装,所述升降板的外伸端借助肋板竖直安装有固定板,所述固定板的前端面竖直朝下安装有升降气缸,所述升降气缸的活塞杆的末端设有连接板,所述连接板的下端面安装有安装板,所述滚轮式杠杆阀朝下安装在安装板上。
优选的,所述支撑框上安装有电磁阀,所述电磁阀通过气管与升降气缸连接。
优选的,所述支撑框的前侧设有脚踏开关,所述脚踏开关与电磁阀电性连接,所述脚踏开关上设有左踏板和右踏板。
优选的,所述支撑板的上端面靠左边及靠后边分别安装有左基准块和后基准块。
优选的,所述滑板一的两边对称且竖直朝下安装有手拧螺丝,所述手拧螺丝的下端面与支撑板接触。
优选的,所述滑轨一和滑轨二均为燕尾型导轨。
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