[实用新型]用于燃油滤清器的底座、燃油滤清器总成

说明书

本实用新型公开了用于燃油滤清器的底座、燃油滤清器总成，属于滤清器技术领域。该底座设置有电动泵组件、单向阀组件、热回油外进油口和热回油外出油口，热回油外进油口与发动机的回油口连通，且所述热回油外进油口能与所述外进油口和所述内出油口之间的进油管路连通；热回油外出油口与油箱进油口连通，热回油阀设置于所述进油管路内，所述热回油阀能选择性将所述热回油外进油口和所述内出油口连通或关闭。燃油滤清器总成包括上述底座。本实用新型通过设置与发动机的回油口连通的热回油外进油口，使得发动机内温度较高的燃油可以进入到底座中，与底座中温度较低的燃油进行混合，解决了发动机运行困难和动力不足问题。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及用于燃油滤清器的底座、燃油滤清器总成。

背景技术

工程机械和商用车通过设置有燃油滤清器，使得干净燃油经过过滤后进入到柴油发动机中，从而使得发动机运行更稳定。

但是在寒冷地区当发动机运行中燃油容易结蜡，阻力增大，导致发动机运行困难和动力不足。现有技术中在滤清器外围包裹加热器，或滤清器本身加装加热器，但是能对运行中的燃油温度提升还是有限，因此，对在寒冷地区需要大幅提升温度的要求，亟需提供一种高集成化的燃油滤清器的底座、燃油滤清器总成，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种用于燃油滤清器的底座及燃油滤清器总成，能解决在寒冷地区当发动机运行中燃油容易结蜡，阻力增大，导致发动机运行困难和动力不足现象。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于燃油滤清器的底座，包括：

底座本体，设置有能与燃油箱连通底座外进油口、能与燃油滤清器的滤清进油口连通的内出油口、能与所述燃油滤清器的滤清出油口连通的内进油口、能与发动机的进油口连通的底座外出油口，所述燃油箱中的燃油依次经过所述底座外进油口、所述内出油口、所述内进油口和所述底座外出油口后进入所述发动机内；

电动泵组件和单向阀组件，所述电动泵组件的泵进油口和所述单向阀组件的主进油口均与所述内进油口连通，所述电动泵组件的泵出油口和所述单向阀组件的主出油口均与所述底座外出油口连通；

所述底座还包括：

热回油外进油口，其设置于所述底座本体上，并与所述发动机的回油口连通，且所述热回油外进油口能与所述底座外进油口和所述内出油口之间的进油管路连通；

热回油外出油口，其设置于所述底座本体上，并与所述油箱的进油口连通，且所述热回油外出油口能与与所述热回油外进油口连通；

热回油阀，位于所述进油管路内，所述热回油阀能根据所述底座外进油口的燃油温度选择性将所述热回油外进油口和所述内出油口连通或关闭。

作为优选，所述热回油阀设置有温控开关，所述温控开关用于检测所述底座外进油口中燃油的温度；

所述温控开关预设有第一温度值，且配置为，当所述温控开关监测的温度大于所述第一温度值时，所述热回油阀将所述内出油口与所述热回油外进油口的油道堵塞。

作为优选，所述温控开关还预设有第二温度值，所述第二温度值小于所述第一温度值，且所述热回油阀配置为，当所述温控开关监测的温度小于所述第二温度值时，所述热回油阀完全打开，将所述内出油口与所述热回油阀外进油口的油道连通；且当温控开关监测到的温度处于所述第一温度值和所述第二温度值之间时，所述热回油阀的开度比例大于0且小于1。

作为优选，所述第一温度值的范围为28～34℃，所述第二温度值为12～18℃。

作为优选，所述第一温度值的范围为30℃，所述第二温度值为15℃。