[实用新型]一种汽车检测用定位装置有效

专利信息
申请号: 201920417133.7 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209745567U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 毛艳 申请(专利权)人: 毛艳
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 514400 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 螺纹轴 固定轴 电机 底座 本实用新型 底座转动 螺旋连接 控制器 固定块 右端面 滑块 用定位装置 车辆定位 快速稳定 汽车定位 汽车检测 上下设置 主轴末端 限位块 左端面 贯穿 检测 配合
【说明书】:

实用新型涉及汽车定位技术领域,尤其为一种汽车检测用定位装置,包括底座,所述底座左端面固定连接有呈上下设置的电机和控制器,所述电机的主轴贯穿底座,且电机的主轴与底座转动连接,所述电机的主轴末端固定连接有第一螺纹轴,所述第一螺纹轴右端面固定连接有固定轴,且固定轴贯穿底座,所述固定轴与底座转动连接,所述固定轴右端面固定连接有第二螺纹轴,本实用新型中,通过设置的第一螺纹轴,这种设置配合第一螺纹轴与滑块的螺旋连接、第二螺纹轴与滑块的螺旋连接和限位块与第一固定块及第二固定块的固定连接,在控制器对电机的控制下可以实现车辆快速稳定的定位,从而节省了车辆定位的时间,也大大降低了检测人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车定位技术领域,具体为一种汽车检测用定位装置。

背景技术

车辆检测用定位装置是为了便于对车辆进行检测和保证检测人员安全而制作的一种固定车辆的装置,随着人们生活水平的不断增高,购买车辆的人越来越多,所以对于车辆的检测和维修是必不可少的,但是传统的车辆检测方式在对车辆进行定位时,会存在一定的缺点,从而影响车辆检测工作的效率,因此,对一种汽车检测用定位装置的需求日益增长。

在车辆检测技术领域,目前使用的部分汽车定位装置是把目标靶固定在车轮上对车辆进行定位,这种定位方式操作起来特别浪费时间,且增加了检测人员的劳动强度,还有部分定位方式,在对汽车定位时存在一定的局限性,不能很好的对前后轮距不同的车辆进行定位夹紧,这就大大降低了装置的适用范围,因此,针对上述问题提出一种汽车检测用定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测用定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车检测用定位装置,包括底座,所述底座左端面固定连接有呈上下设置的电机和控制器,所述电机的主轴贯穿底座,且电机的主轴与底座转动连接,所述电机的主轴末端固定连接有第一螺纹轴,所述第一螺纹轴右端面固定连接有固定轴,且固定轴贯穿底座,所述固定轴与底座转动连接,所述固定轴右端面固定连接有第二螺纹轴,且第二螺纹轴与底座转动连接,所述第一螺纹轴外侧和第二螺纹轴外侧均螺旋连接有滑块,且滑块与底座滑动连接,所述滑块外侧固定连接有推块,所述底座前端面固定连接有防护壳,且推块贯穿防护壳,所述推块与防护壳滑动连接,所述推块外侧设有呈上下设置的第一固定块和第二固定块,且第一固定块与推块滑动连接,所述第二固定块与推块固定连接,所述推块内侧滑动连接有连接块,且连接块与第一固定块固定连接。

优选的,所述第一固定块外侧和第二固定块外侧均固定连接有限位块,且限位块对称固定在第一固定块外侧和第二固定块外侧,所述限位块呈弧状设置,所述限位块前端设有压力感应器,且压力感应器与第一固定块和第二固定块固定连接。

优选的,所述推块顶端面设有把手,且把手贯穿推块,所述把手与推块转动连接,所述把手底端面固定连接有第三螺纹轴,且第三螺纹轴贯穿连接块,所述第三螺纹轴与连接块螺旋连接,所述第三螺纹轴与推块转动连接。

优选的,所述推块前端面固定连接有刻度尺,所述连接块前端面固定连接有指针,且指针贯穿推块,所述指针与推块滑动连接。

优选的,所述第一螺纹轴的螺纹方向和第二螺纹轴的螺纹方向相反,且第一螺纹轴和第二螺纹轴对称固定在固定轴的左右两端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的第一螺纹轴,这种设置配合第一螺纹轴与滑块的螺旋连接、第二螺纹轴与滑块的螺旋连接和限位块与第一固定块及第二固定块的固定连接,在控制器对电机的控制下可以实现车辆快速稳定的定位,从而节省了车辆定位的时间,也大大降低了检测人员的劳动强度;

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