[实用新型]一种汽车安全座椅用多重缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全座椅用多重缓冲装置,包括基础组件、缓冲组件和支撑组件三个部分，其中，基础组件，包括底座本体，设置在所述底座本体上的坐垫本体，设置在所述坐垫本体端部的第一螺旋缓冲元件，缓冲组件，包括设置在接触面两侧的海绵体，设置在所述海绵体内侧的外盖板，收容于所述外盖板内侧的气腔外壳，设置在所述气腔外壳一端的气腔体，固定设置在所述气腔外壳另一端的多组抗压弹簧，活动设置在所述气腔体和所述抗压弹簧之间的缓冲活塞。此方案不仅丰富了多重缓冲功能，还优化了缓冲效果，在满足乘客的舒适度的基础上，当发生震动与碰撞时，可以根据乘客的不同重量形成的惯性力来调控形变保护力。

技术领域

本实用新型属于安全座椅领域，尤其是一种汽车安全座椅用多重缓冲装置。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的提高，人们对于汽车的保有量越来越多，在汽车行驶过程中，由于路面不平，容易引起汽车的晃动，且在汽车碰撞时，或者突然减速的状态下存在很大的安全隐患，而安全座椅的多重缓冲装置可以减少对乘客的冲压力以及限制乘客的身体移动，从而减轻对乘客的伤害，提高整个行驶过程中的安全性，但是现在的缓冲装置大多设置在坐垫和靠背内，不能根据乘客的不同重量形成的惯性力来调控形变保护力，且安全等级不够，无法进行多次缓冲，从而影响汽车的使用寿命，也会导致维修成本的增加，同时乘客的舒适度也大大降低。

发明内容

实用新型目的：提供一种汽车安全座椅用多重缓冲装置，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种汽车安全座椅用多重缓冲装置，包括：基础组件，缓冲组件，支撑组件三个部分。

其中，基础组件，包括底座本体，设置在所述底座本体上的坐垫本体，设置在所述坐垫本体端部的第一螺旋缓冲元件，设置在所述坐垫本体底端的第二螺旋缓冲元件，以及竖直设置在所述坐垫本体一侧的靠背本体；

缓冲组件，组件设置在所述靠背本体和所述坐垫本体内，包括设置在接触面两侧的海绵体，设置在所述海绵体内侧的外盖板，收容于所述外盖板内侧的气腔外壳，设置在所述气腔外壳一端的气腔体，固定设置在所述气腔外壳另一端的多组抗压弹簧，活动设置在所述气腔体和所述抗压弹簧之间的缓冲活塞，设置在所述抗压弹簧一端的缓冲垫片，以及设置在所述抗压弹簧一侧的挡止块；

支撑组件，包括设置在所述缓冲组件一侧的弹性支撑组件，连接所述坐垫本体和所述坐垫本体的连接杆。

在进一步的实施例中，所述底座本体下方还设置有基座本体，所述基座本体上端形状为凹字形滑轨，不仅能起支撑和调整作用，还能吸收来自横向的冲击力，加大了安全性能。

在进一步的实施例中，所述所述底座本体一端设置有底座连接板，所述底座本体中部底端设置有底座连接体，所述底座连接板和所述底座连接体通过螺栓固定连接在所述底座本体上，在加工层面上不做成一体，增加了整体的强度，维修成本也大大降低。

在进一步的实施例中，所述坐垫本体上一端固定设置有坐垫连接体，所述坐垫本体拐角处设置有固定孔，所述坐垫本体离前端以设定好距离设置有圆柱连接体，所述靠背本体底端设置有靠背连接体；所述坐垫连接体与所述底座本体螺栓固定连接，所述坐垫连接体形状呈“工”字形、且与所述第一螺旋缓冲元件能够紧密配合，提高了安全性能；所述固定孔成型设置在所述坐垫本体上，为后续零件连接打好基础；所述圆柱连接体中间呈凹字形状，能与所述第二螺旋缓冲件有效滑动配合；所述靠背连接体螺栓固定连接在所述靠背本体上，其底部形状呈设置好的扇形角度，与所述靠背本体底部的半切圆同心设置，能有效分布力的作用，提供较高的缓冲吸能。