[实用新型]一种发动机连杆增程传动轴

权利要求书

1.一种发动机连杆增程传动轴，包括第一万向节（1-1）、第二万向节（1-2）、轴管（2）、花键副（4）、花键套（5-1）、花键轴（5-2）以及花键轴叉（7），所述第一万向节（1-1）、轴管（2）以及花键套（5-1）依次首尾固定连接，所述花键副（4）紧密套装在花键轴（5-2）的一端，所述花键轴（5-2）、花键轴叉（7）以及第二万向节（1-2）依次首尾固定连接；其特征在于：所述传动轴还包括固定环（3）以及三个花键副弹簧（6-1）；所述花键套（5-1）临近花键轴（5-2）的一端固定套装有固定环（3），所述固定环（3）与花键副（4）可拆卸固定连接，所述花键副（4）与花键轴叉（7）之间设有三个花键副弹簧（6-1），花键轴（5-2）设有中空腔，花键轴（5-2）每个齿牙的齿顶均沿其轴向设有凹槽（B），所述轴管（2）、花键套（5-1）以及花键轴（5-2）的表面均设有渗碳层。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆增程传动轴，其特征在于：所述固定环（3）的一端面贯穿其厚度方向设有三个插孔（A），所述花键副（4）临近固定环（3）的一端面固定有与所述三个插孔（A）相对应的三个卡块（8），所述三个卡块（8）分别与对应的插孔（A）卡接固定。

3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆增程传动轴，其特征在于：所述三个插孔（A）沿固定环（3）的周向等角度设置。

4.根据权利要求2或3所述的一种发动机连杆增程传动轴，其特征在于：每个所述卡块（8）的上表面均设有滑槽（D），每个所述滑槽（D）内均设有滑块（9），每个所述滑块（9）分别与对应的滑槽（D）的内底面通过滑块弹簧（6-2）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆增程传动轴，其特征在于：所述渗碳层的深度为0.4-0.6mm。

6.根据权利要求1所述的一种发动机连杆增程传动轴，其特征在于：所述轴管（2）与花键套（5-1）之间以及花键轴（5-2）与花键轴叉（7）之间均采用摩擦焊焊接成型。