[实用新型]一种用于分体式差速器壳体的跳动量检具有效
| 申请号： | 201920405410.2 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209445928U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 舒宗敏;张一兵;喻培虎;祝和明 | 申请（专利权）人： | 郧西精诚汽配有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/02 |
| 代理公司： | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人： | 李晓贝 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 芯轴 分体式差速器 壳体 跳动量 检具 压套 压紧螺母 螺纹端 台阶孔 内孔 适配 涨套 锥度 汽车制造技术 本实用新型 限位台阶 一端设置 外侧壁 限位盘 螺纹 锁紧 旋装 贯通 | ||
1.一种用于分体式差速器壳体的跳动量检具，该分体式差速器壳体(1)的两端分别设置有贯通的内孔(11)和台阶孔(12)，且所述内孔(11)的外侧壁设置有限位台阶(13)，其特征在于：该跳动量检具包括芯轴(2)、压套(3)和压紧螺母(5)；
所述芯轴(2)的一端为螺纹端(22)，芯轴(2)的另一端设置有与所述台阶孔(12)相适配的限位盘(21)；
所述压套(3)套装在芯轴(2)靠近螺纹端(22)的位置，且压套(3)内设置有与所述限位台阶(13)相适配的锥度涨套(4)；
所述压紧螺母(5)旋装于芯轴(2)的螺纹端(22)，用于在旋转时推进所述压套(3)和锥度涨套(4)锁紧分体式差速器壳体(1)。
2.根据权利要求1所述的用于分体式差速器壳体的跳动量检具，其特征在于：所述锥度涨套(4)与限位台阶(13)之间设置有垫片(41)。
3.根据权利要求1所述的用于分体式差速器壳体的跳动量检具，其特征在于：所述压紧螺母(5)和压套(3)之间设置有开口压板(51)。
4.根据权利要求1所述的用于分体式差速器壳体的跳动量检具，其特征在于：还包括校准件(6)，该校准件(6)具有与分体式差速器壳体(1)相同的台阶孔(12)和限位台阶(13)。
5.根据权利要求1所述的用于分体式差速器壳体的跳动量检具，其特征在于：所述压套(3)内设置有供芯轴(2)穿过的通孔(31)，且该通孔(31)的内侧开口处设置有用于容纳锥度涨套(4)的开口腔(32)，该开口腔(32)的内侧壁为锥形面(33)，所述锥形面(33)的锥面角度与锥度涨套(4)的锥面角度相同。
6.根据权利要求1所述的用于分体式差速器壳体的跳动量检具，其特征在于：所述锥度涨套(4)的最大外径大于压套(3)的最大外径。
7.根据权利要求1所述的用于分体式差速器壳体的跳动量检具，其特征在于：所述压套(3)内径与芯轴(2)外径配合处采用滑动配合，且跳动量不大于0.002mm。
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