[实用新型]一种用于刹车片生产的模压装置

说明书

一种用于刹车片生产的模压装置，包括从上至下依次设置的上固定台、移动台、中固定台、底座，所述上固定台和底座之间通过若干根定位柱固定，所述中固定台固定在所述定位柱上，所述移动台移动设于所述定位柱上；所述上固定台和移动台之间设有液压轴；所述移动台的下部设有压板，该压板的下部设有若干下压件；所述中固定台上设有孔板，所述底座上设有模具台，该模具台上设有模具，所述模具上设有与下压件对应的若干个模压腔；所述底座上还设有移动平台。本实用新型提供了一种用于刹车片生产的模压装置，能够批量实现多个刹车片的模压操作，效率高，操作方便，安全性高，且产品质量稳定。

技术领域

本实用新型属于汽车刹车片生产设备领域，具体涉及一种用于刹车片生产的模压装置。

背景技术

刹车片应用在汽车的刹车系统中，是其中最关键的安全零件之一，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成；刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速的目的，同时由于摩擦作用，在长期的使用过程中摩擦块会逐渐被磨损。

在刹车片的生产过程中，需要将刹车片钢板与摩擦块模压粘合在一起，压合的牢固度决定了后期刹车片的质量与使用寿命。目前，刹车片的模压操作通过专用设备来实现，但该设备一次只能实现一件刹车片的模压，效率低，且人工参与度高，同时针对不同型号的刹车片，需要更换不同的模压模具，现有技术中的装置实现该功能还比较繁琐。

因此，针对以上现有技术中还存在的一些问题，本实用新型进行了进一步的研究。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于刹车片生产的模压装置，能够批量实现多个刹车片的模压操作，效率高，操作方便，安全性高，且产品质量稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种用于刹车片生产的模压装置，包括从上至下依次设置的上固定台、移动台、中固定台、底座，所述上固定台和底座之间通过若干根定位柱固定，所述中固定台固定在所述定位柱上，所述移动台移动设于所述定位柱上；所述上固定台和移动台之间设有液压轴，用于驱动移动台上下移动；所述移动台的下部设有压板，该压板的下部设有若干下压件；所述中固定台上设有孔板，所述孔板上设有与下压件对应的若干个通孔；所述底座上设有模具台，该模具台上设有模具，所述模具上设有与下压件对应的若干个模压腔；所述底座上还设有移动平台，所述模具台的一侧与驱动机构相连，该驱动机构驱动所述模具台在移动平台上移动。

现有技术中的刹车片生产用的模压装置，结构简单，基本上单个操作，效率低，比较繁琐。本实用新型中，可以同时进行大量的模压操作，操作时，工人将多个刹车片钢板与摩擦块放置在模具上的模压腔中，接着将模具台移动到孔板下方，然后液压轴驱动移动台下压，使下压件穿过孔板上的通孔后压在摩擦块上，施力一段时间后实现刹车片钢板与摩擦块的模压粘合操作，完成后下压件升起，驱动机构将模具推出，工人取出并放置下一批工件，如此一个工人可以实现大批量的操作，大大提高了模压效率，节约了企业的生产成本。

作为优选，所述模具台与移动平台之间通过滑轨滑槽结构实现移动，保证移动时的定向性好。

作为优选，所述驱动机构为气缸，该气缸设于气缸台上，所述气缸的伸缩轴与模具台的一侧相连，通过气缸来驱动模具台的移动，气缸的开关、控制方式为常规技术。

作为优选，所述驱动机构为设于模具台与移动平台之间的丝杠结构，该丝杠结构中的丝杠由电机驱动，丝杠结构及电机驱动方式为常规技术。

作为优选，所述模压装置朝向操作人员的侧面的两端分别设有条杆，所述条杆上设有安全感应装置，具体为红外感应装置，感应到人手进入到下压空间时设备自动停止，安全性高。

作为优选，所述移动平台的两侧设有限位板，保证移动平台的稳定性。