[实用新型]一种用于减小拉索弯曲角度的机构有效
申请号: | 201920401688.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209716306U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 薛雄辉 | 申请(专利权)人: | 天津龙创世纪汽车设计有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 11684 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 蔡岩岩<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主管套 副管 拉索 锁紧机构 机构工作过程 旋转轴 减小 绕置 本实用新型 弹性作用力 滚动摩擦 转动连接 装配空间 锁紧槽 锁紧块 有效地 转弯处 穿设 对拉 锁紧 套锁 套在 折弯 张开 占用 配合 | ||
本实用新型提供的一种用于减小拉索弯曲角度的机构,包括主管套和副管套,副管套通过旋转轴转动连接于主管套上,在主管套上设置有装配空间,在副管套上设置有绕置空间,主管套与副管套通过锁紧机构锁紧在一起。拉索穿设于主管套中并经绕置空间进入副管套,拉索与旋转轴接触并形成滚动摩擦,该方案利用主管套与副管套之间的夹角实现对拉索折弯,有效地减小了拉索转弯处占用的空间,利用锁紧机构将主管套与副管套锁紧,从而大大提高了机构工作过程中的稳定性。锁紧块一与锁紧槽一的设置主要用于配合锁紧机构定位主管套与副管套之间的夹角,避免主管套与副管套在实际工作中由于拉索的弹性作用力而张开,提高了机构工作过程中的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及拉索配件,尤其涉及一种用于减小拉索弯曲角度的机构。
背景技术
拉索可以在较远距离之间传递动力,并且,采用拉索传递动力具有较低的成本,因此,拉索在远距离传递动力中应用广泛。现有技术中拉索在汽车等领域得到广泛应用。
拉索一般由采用钢索或其它具有较大强度的绳索制成,在实际应用时,由于拉索可能需要弯曲布置,以节省拉索的安装空间,但是,由于拉索具有一定的弹性变形,在拉索的弯曲位置可能要占用较大的空间,现有技术中均通过弯管实现拉索的弯曲定型,由于弯管的弯曲角度不可调节,弯管的应用范围有限,另外,由于弯管自身材质的限制,拉索的弯曲角度不能过小,从而无法有效地减小拉索弯曲位置所占用的空间。
实用新型内容
本实用新型提供的一种用于减小拉索弯曲角度的机构,旨在克服现有技术中拉索弯曲处占用空间较大的不足。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于减小拉索弯曲角度的机构,包括主管套、副管套,所述主管套与所述副管套之间设置有旋转轴,所述主管套相对于所述副管套沿所述旋转轴的轴线旋转,在所述主管套上设置有第一定位板和第二定位板,所述第一定位板与所述第二定位板之间形成装配空间,在所述副管套上设置有与所述装配空间配合的装配头,在所述装配头上设置有与所述旋转轴配合的装配孔,在所述装配头上具有使所述旋转轴暴露的绕置空间,在所述第一定位板上设置有锁紧所述装配头的锁紧块一,所述锁紧块一呈环状均布于所述第一定位板上,在所述装配头上设置有与锁紧块一配合的锁紧槽一,该机构还包括将装配头锁紧于所述装配空间内的锁紧机构。
本实用新型提供的一种用于减小拉索弯曲角度的机构,包括主管套和副管套,副管套通过旋转轴转动连接于主管套上,在主管套上设置有装配空间,在副管套上设置有绕置空间,主管套与副管套通过锁紧机构锁紧在一起。拉索穿设于主管套中并经绕置空间进入副管套,拉索与旋转轴接触并形成滚动摩擦,该方案利用主管套与副管套之间的夹角实现对拉索折弯,有效地减小了拉索转弯处占用的空间,利用锁紧机构将主管套与副管套锁紧,从而大大提高了机构工作过程中的稳定性。锁紧块一与锁紧槽一的设置主要用于配合锁紧机构定位主管套与副管套之间的夹角,避免主管套与副管套在实际工作中由于拉索的弹性作用力而张开,提高了机构工作过程中的稳定性。
作为优选,所述锁紧机构包括螺柱和与所述螺柱配合的螺母,所述旋转轴为具有使螺柱穿过的内腔的空心结构,在所述第一定位板上设置有与所述螺母配合的配合槽,在所述第一定位板和所述第二定位板上均设置有穿设螺柱的通孔,所述配合槽与位于所述第一定位板上的通孔相通。
锁紧机构采用螺柱和螺母,锁紧机构结构简单并且易于维护。配合槽的设置使得锁紧机构便于装配,提高了机构的装配效率。
作为优选,在所述第二定位板上设置有锁紧所述装配头的锁紧块二,所述锁紧块二呈圆环状均布于所述第二定位板上,在所述装配头上设置有与所述锁紧块二配合的锁紧槽二。
锁紧块二与锁紧槽二的设置大大提高了机构在工作过程中的稳定性。
作为优选,所述旋转轴包括与所述装配孔配合的装配部和连接所述装配部的中间部,所述中间部的最大直径小于所述装配部的最大直径。
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