[实用新型]一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置有效
申请号: | 201920399699.1 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN209797407U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 乔慧;江洪;陈兵;刘梁;杨晓果;张建华 | 申请(专利权)人: | 四川川消消防车辆制造有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;G01B21/16 |
代理公司: | 51221 四川力久律师事务所 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 611130 四川省成都市温*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动支腿 固定支腿 高空作业车 垂直油缸 缸体 软腿检测 腰型孔 软腿 支腿 高空作业 斜度 本实用新型 检测距离 设置距离 相对设置 相对移动 向下移动 支撑设备 支撑装置 不接触 可检测 传感器 检测 支撑 | ||
1.一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置,其特征在于,包括支腿副梁结构和垂直油缸,所述支腿副梁结构包括至少四对固定支腿(1)和活动支腿(2),每个所述固定支腿(1)的一端固定设置在高空作业车的车体(3)上,另一端套装在一个所述活动支腿(2)上,所述垂直油缸包括缸体(4)和活塞杆(5),所述缸体(4)与所述固定支腿(1)相连接,所述活塞杆(5)与活动支腿(2)相连接,通过所述活塞杆(5)的动作实现所述固定支腿(1)和活动支腿(2)之间的伸缩运动,使所述活动支腿(2)与地面接触,通过至少四根所述活动支腿(2)相对设置并与地面接触,支撑起高空作业车;
所述缸体(4)上设置有腰型孔(6),所述缸体(4)通过所述腰型孔(6)与所述固定支腿(1)活动连接,所述腰型孔(6)的长度方向与所述固定支腿(1)的长度方向相同,在所述活动支腿(2)与地面不接触时所述缸体(4)能够沿所述腰型孔(6)的长度方向向下移动,所述固定支腿(1)上方设置有距离检测传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置,其特征在于,所述固定支腿(1)与水平面的夹角范围为30度到90度。
3.根据权利要求1所述的一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置,其特征在于,所述支腿副梁结构包括四对所述固定支腿(1)和活动支腿(2),其中两对所述固定支腿(1)和活动支腿(2)设置在高空作业车的车体(3)的左侧,剩余两对所述固定支腿(1)和活动支腿(2)设置在高空作业车的车体(3)的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置,其特征在于,所述高空作业车支撑装置还包括支腿盘(8),所述支腿盘(8)上设置有用于铰接的支架,所述活动支腿(2)通过所述支架铰接在所述支腿盘(8)上。
5.根据权利要求4所述的一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置,其特征在于,所述高空作业车支撑装置还包括第一销轴(9)和第一开口销,所述第一销轴(9)的头部设置在所述固定支腿(1)的内表面,所述第一销轴(9)的轴身穿过所述缸体(4)的所述腰型孔(6),通过所述第一开口销穿过所述第一销轴(9)的尾部实现所述缸体(4)固定。
6.根据权利要求5所述的一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置,其特征在于,所述高空作业车支撑装置还包括第二销轴(10)和第二开口销,所述支架上还设置有适配于所述活塞杆(5)的活塞杆(5)套,所述活塞杆(5)固定设置在所述活塞杆(5)套上,所述第二销轴(10)的轴身依次穿过所述支架、所述活动支腿(2)和所述活塞杆(5)套,所述第二销轴(10)的头部设置在所述支架的一侧,通过所述第二开口销穿过所述第二销轴(10)的尾部固定所述活塞杆(5)。
7.根据权利要求6所述的一种可检测支腿软腿的高空作业车支撑装置,其特征在于,所述高空作业车支撑装置还包括安装弯板(11),所述安装弯板(11)的一端设置有所述距离检测传感器(7),所述安装弯板(11)的另一端设置在所述固定支腿(1)上,通过所述安装弯板(11)将所述距离检测传感器(7)安装在所述固定支腿(1)的上方。
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