[实用新型]一种安全门座椅有效
| 申请号: | 201920397258.8 | 申请日: | 2019-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN209719324U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 郑光亮 | 申请(专利权)人: | 东莞市佳雅汽车座椅有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523221 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接板 导向杆 通槽 座板 侧板 转轴 座椅 安全门 水平状态 上端 支撑架 背板 抵接 固设 本实用新型 复位弹簧 弧形设置 滑移配合 汽车座椅 转动连接 闭合端 受力 下端 穿过 申请 | ||
1.一种安全门座椅,包括支撑架(1)、设于支撑架(1)上端的至少两个侧板(101)、至少两个座板(2)、设于座板(2)两侧且呈竖直设置的连接板(21)以及背板,所述侧板(101)呈竖直设置,所述背板固定设置于所述侧板(101)上,其特征是:所述连接板(21)上设有水平设置的转轴(4),所述转轴(4)的一端固设于所述连接板(21),所述转轴(4)的另一端转动连接于所述侧板(101),所述座板(2)可绕着所述转轴(4)转动;所述连接板(21)设置有水平设置的导向杆(5),所述侧板(101)的侧面开设有呈弧形设置的通槽(6),所述通槽(6)的两端均呈闭合设置,所述导向杆(5)远离所述连接板(21)的一端穿过所述通槽(6)并与所述通槽(6)滑移配合;所述连接板(21)上设置有复位弹簧(7);当所述座板(2)处于水平状态时,所述导向杆(5)抵接于所述通槽(6)的上端,当所述座板(2)处于竖直状态时,所述导向杆(5)抵接于所述通槽(6)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种安全门座椅,其特征是:所述复位弹簧(7)为发条弹簧,所述转轴(4)背离所述侧板(101)的一端穿出所述连接板(21)并固定设置有卡接杆(8),所述连接板(21)上固定设置有一水平设置的抵接杆(9),所述发条弹簧的一端与所述卡接杆(8)连接,所述发条弹簧的另一端与所述抵接杆(9)连接。
3.根据权利要求2所述的一种安全门座椅,其特征是:所述卡接杆(8)开设有水平设置的剖沟(81),所述发条弹簧位于内圈的一端与所述剖沟(81)卡接,所述发条弹簧位于外圈的一端勾住所述抵接杆(9)。
4.根据权利要求3所述的一种安全门座椅,其特征是:所述连接板(21)背离所述侧板(101)的一侧设置有用于罩住所述复位弹簧(7)的罩壳(10)。
5.根据权利要求4所述的一种安全门座椅,其特征是:所述卡接杆(8)背离所述转轴(4)的一端设置有呈水平设置的连接杆(11),所述连接杆(11)沿水平方向开设有供所述复位弹簧(7)进入所述剖沟(81)的通过槽(111),所述连接杆(11)的表面设置有外螺纹,所述罩壳(10)内设置有圆形内槽(12),所述内槽(12)的槽壁对应设置有与所述连接杆(11)外螺纹螺接配合的内螺纹。
6.根据权利要求4所述的一种安全门座椅,其特征是:所述卡接杆(8)背离所述转轴(4)的一端设置有呈水平设置的安装杆(13),所述安装杆(13)沿水平方向开设有供所述复位弹簧(7)进入所述剖沟(81)的连接口(131);所述罩壳(10)内开设有与所述安装杆(13)插接配合的圆形安装腔(14),所述圆形安装腔(14)的腔壁设置有弹性橡胶层,所述安装杆(13)的表面设置有用于容置所述弹性橡胶层的容置槽(132)。
7.根据权利要求6所述的一种安全门座椅,其特征是:所述弹性橡胶层呈锯齿状,所述容置槽(132)对应设置为齿型槽。
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