[实用新型]车载冰箱及其降噪结构

说明书

本实用新型公开了一种车载冰箱及其降噪结构，车载冰箱的降噪结构包括第一壳体，所述第一壳体设有用于容置散热组件的容置腔以及贯穿所述容置腔的出风口，所述出风口与所述散热组件的散热面对应设置，所述出风口的出风方向朝向所述第一壳体的承压面设置且所述出风方向与所述承压面呈锐角设置。所述降噪结构能够降低车内人员接收到的噪音，提高了用户体验感；如此，采用所述降噪结构的车载冰箱在使用过程中，不会影响到车内人员的谈话与休息，提升了用户体验感。

技术领域

本实用新型涉及冰箱技术领域，具体涉及一种车载冰箱及其降噪结构。

背景技术

汽车的日益普及，对汽车的相关性能和需求也提出了更高层次的要求。车载冰箱作为一种能够在汽车上携带的冷藏柜，使得乘客能够随时随地享受到冰鲜的食物。由于汽车车厢属于较为密闭的环境，这对设置于车厢内的车载冰箱的相关性能也提出了较为严格的要求。传统的车载冰箱的压缩机在制冷的过程中，会产生相应的噪音，在密闭的车厢环境内会明显影响到车内人员的谈话与休息，降低了用户体验感。

实用新型内容

基于此，提出了一种车载冰箱及其降噪结构，所述降噪结构能够降低车内人员接收到的噪音，提高了用户体验感；如此，采用所述降噪结构的车载冰箱在使用过程中，不会影响到车内人员的谈话与休息，提升了用户体验感。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种车载冰箱的降噪结构，包括第一壳体，所述第一壳体设有用于容置散热组件的容置腔以及连通所述容置腔的出风口，所述出风口与所述散热组件的散热面对应设置，所述出风口的出风方向朝向所述第一壳体的承压面设置且所述出风方向与所述承压面呈锐角设置。

上述车载冰箱的降噪结构，使用时，利用散热组件能够将压缩机制冷过程中产生的热量经过出风口有效的排出至第一壳体外，使得压缩机能够正常的制冷工作。在散热的过程中，由于出风口的出风方向朝向第一壳体的承压面设置并与承压面呈锐角设置，从而能够使得从出风口排出的风朝向第一壳体的斜下方排出，使得压缩机和散热组件产生的声波能量更多的朝向斜下方传递，由于车载冰箱放置于汽车座椅上时，人的头部位于车载冰箱的上方，从而减小了人耳接收到的声波量，降低车内人员接收到的噪音，提高了用户体验感。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述出风方向与所述承压面之间的夹角为且如此，出风口排出的风更好的朝向第一壳体的斜下方排出。

在其中一个实施例中，车载冰箱的降噪结构还包括导流件，所述导流件设置于所述出风口内，且所述导流件的导流面与所述承压面呈锐角设置。如此，能够更好的对排出的风进行倒流，提高了散热效果，也能保证降噪效果。

在其中一个实施例中，所述导流件包括至少两个导流条，至少两个所述导流条相对间隔设置，且相邻的两个所述导流条配合形成导流口，每个所述导流口的导流方向与所述承压面均呈锐角设置。

在其中一个实施例中，所述导流件与所述第一壳体转动连接，使所述导流件能够绕所述导流件的轴线转动。如此，能够灵活调节出风面积和出风方向，通用性好。

另一方面，提供了一种车载冰箱，包括：冰箱本体、用于对所述冰箱本体降温的压缩机、用于对所述压缩机散热的散热组件、以及所述的降噪结构，所述冰箱本体与所述第一壳体连接，所述散热组件与所述压缩机均设置于所述容置腔内。