[实用新型]一种海船用靠球

说明书

本实用新型公开了一种海船用靠球，包括主体储存箱、主体固定座、气泵、电动伸缩杆、靠球主体和固定块，所述主体储存箱的右端开口，所述主体储存箱的内部设有主体固定座，所述主体储存箱的内部上侧与下侧设有水平方向的滑槽，所述主体固定座与所述滑槽滑动连接，所述主体固定座的前端设有靠球主体，所述靠球主体上设有数个加强筋，所述主体储存箱的右端设有垂直于所述主体储存箱的船体，所述船体与所述主体储存箱的外侧壁固定连接，所述船体的内部设有电动伸缩门。该海船用靠球，能够保护靠球，使靠球不易被刮蹭，在靠岸时靠球受力较均匀，缓冲效果较好，靠球不易破裂，能够满足人们的使用需求。

技术领域

本实用新型属于靠球技术领域，具体涉及一种海船用靠球。

背景技术

船用靠球是一种世界领先的海洋防碰撞装置。它由合成线绳增强橡胶板制成，内有压缩空气可漂浮在水面上作为保护性介质使用。因此，当过驳作业和靠系泊作业时，船用橡胶护舷就作为一个重要的保护介质用来防止发生碰撞。船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的单位压力降低。这种优点使得船用靠球已成为一个理想的船舶保护装置并广泛用于大型油轮、液化石油气船、海洋平台、散装货轮、浮动结构、大型码头、港口和码头。

现有的海船用靠球，设置在船体的两侧，在海船行驶时，如果靠球被刮蹭，靠球漏气，就会给海船停泊造成不便，且靠球在船体侧面容易晃动，导致海船在停泊时对靠球的某一侧压力过大，影响靠球的使用寿命，在海船停泊时，对靠球的压力较大，普通的靠球缓冲作用不佳，容易破裂，造成损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海船用靠球，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海船用靠球，包括主体储存箱、主体固定座、气泵、气泵管、电动伸缩杆、靠球主体和固定块，所述主体储存箱为空心长方体结构，所述主体储存箱的材质为合金钢所述主体储存箱的右端开口，所述主体储存箱的内部设有主体固定座，所述主体储存箱的内部上侧与下侧设有水平方向的滑槽，所述主体固定座与所述滑槽滑动连接，所述主体固定座的前端设有靠球主体，所述靠球主体与所述主体固定座固定连接，所述靠球主体上设有数个加强筋，所述主体储存箱的右端设有垂直于所述主体储存箱的船体，所述主体储存箱设置在所述船体的内部，所述船体与所述主体储存箱的外侧壁固定连接，所述船体的内部设有电动伸缩门，所述电动伸缩门的大小等于所述主体储存箱的右侧面开口大小。

优选的，所述主体固定座远离所述加强筋的一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与所述加强筋固定连接，所述电动伸缩杆的个数为九个，所述电动伸缩杆呈矩形阵列分布，所述电动伸缩杆远离所述主体固定座的一端与所述主体储存箱的内壁侧面固定连接。

优选的，所述加强筋的底部设有加强筋伸缩扣，所述加强筋通过所述加强筋伸缩扣与所述主体固定座固定连接，所述主体固定座的前后两侧都设有所述加强筋伸缩扣，所述加强筋伸缩扣与所述加强筋的个数相同。

优选的，所述主体固定座靠近所述电动伸缩门的一面的上下两端固定连接两个隔水橡胶圈，所述隔水橡胶圈与所述滑槽滑动连接，所述气泵的右侧设有水平方向的气泵管，所述气泵管与所述气泵的内部连通，所述气泵管远离所述气泵的一端与所述靠球主体固定连接，所述气泵与所述靠球主体的内部连通。

优选的，所述气泵的侧面右端设有两个固定块槽，所述固定块槽在所述气泵的两侧相对设置，所述固定块槽的内部设有固定块，所述固定块的内侧设有橡胶垫。