[实用新型]汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台

权利要求书

1.汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部一侧焊接有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的一侧沿其高度方向开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内部滑动安装有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)伸出第一滑槽(3)的一端焊接有固定杆(5)，所述固定杆(5)远离第一滑块(4)的一端焊接有第一压板(6)，所述第一压板(6)的下方设有转向装置，所述转向装置的顶端焊接有第二压板(9)，所述底板(1)的顶部远离第一支撑板(2)的一侧焊接有第二支撑板(12)，所述第二支撑板(12)靠近第一支撑板(2)的一侧沿其高度方向开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内部滑动安装有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)伸出第二滑槽(13)的一侧焊接有顶板(15)，所述顶板(15)的内部活动套设有导向杆(16)，且导向杆(16)的底端与第一压板(6)焊接，所述顶板(15)和第一压板(6)相互靠近的一侧连接有套设在导向杆(16)外圈的弹簧(17)，所述第二支撑板(12)远离第一支撑板(2)的一侧固定连接有推杆电机(18)，所述推杆电机(18)的输出轴末端固定连接有安装板(19)，所述安装板(19)的顶部铰接有连接杆(20)，且连接杆(20)的顶端与顶板(15)铰接，所述安装板(19)靠近第一支撑板(2)的一侧滑动安装有钻机(27)，所述钻机(27)的一侧安装有调节装置。

2.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台，其特征在于，所述转向装置包括转轴(7)、第一齿轮(8)、第一驱动电机(10)、第二齿轮(11)和转轴，所述转轴(7)的顶端与第二压板(9)焊接，所述转轴(7)的底端固定套设有与底板(1)焊接的轴承，所述转轴(7)的外部固定套接有第一齿轮(8)，所述转轴(7)和第一支撑板(2)相互靠近的一侧设有与底板(1)固定连接有第一驱动电机(10)，所述第一驱动电机(10)的输出轴末端固定套接有第二齿轮(11)，且第二齿轮(11)与第一齿轮(8)啮合传动。

3.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台，其特征在于，所述调节装置包括托板(23)、第二驱动电机(24)、螺杆(25)和固定板(26)，所述托板(23)的一侧与安装板(19)焊接，所述托板(23)的顶部固定连接有第二驱动电机(24)，所述第二驱动电机(24)的输出轴末端焊接有螺杆(25)，所述螺杆(25)的外部螺纹套接有固定板(26)，且固定板(26)的一侧与钻机(27)通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台，其特征在于，所述安装板(19)靠近第二支撑板(12)的一侧沿其高度方向开设有第三滑槽(21)，所述第三滑槽(21)的内部滑动安装有第三滑块(22)，且第三滑块(22)伸出第三滑槽(21)的一侧与钻机(27)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台，其特征在于，所述顶板(15)的内部开设有导向孔，且导向杆(16)贯穿导向孔，所述推杆电机(18)与第二支撑板(12)通过螺栓连接，且推杆电机(18)的输出轴贯穿第二支撑板(12)。

6.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台，其特征在于，所述第二滑槽(13)和第二滑块(14)的横截面均为T型结构，且第一滑槽(3)和第一滑块(4)的横截面也为T型结构。

7.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片钻孔分度工作台，其特征在于，所述第一压板(6)和第二压板(9)相互靠近的一侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁粘接有橡胶垫，所述第一压板(6)和第二压板(9)的形状和结构完全相同。