[实用新型]一种高密度混装智能车库

说明书

本实用新型涉及一种高密度混装智能车库，是一种机械式停车设备。该车库包括控制系统、车库框架、驱动机构、大节距链条和若干个车吊篮，所述的驱动机构安装于车库框架内，控制系统控制驱动机构传动大节距链条转动，大节距链条上安装有若干个车吊篮，其特征是，还包括车辆尺寸检测装置，所述的车吊篮由小车吊篮和大车吊篮组成，车吊篮逐个挂装于大节距链条上，大节距链条为环形，车吊篮沿环形轨迹移动；所述的车辆尺寸检测装置位于车库入口。本产品采用小车吊篮和大车吊篮两种规格，结合车辆尺寸检测装置，在保证公用一套防摆装置的同时满足混装不同车辆。

技术领域

本实用新型涉及一种高密度混装智能车库，是一种机械式停车设备。

背景技术

目前城市停车难问题尤为突出，传统的停车场已经无法满足日益增长的汽车量，传统的停车库车位利用率低。市场上也有一些机械停车库，此类停车库往往需要提前规划，且为横向多层设计，且不适用于狭窄地域使用。

传统的立体停车库，车吊篮设计规格统一，一般只适合车高较低的轿车使用，面包车或SUV车辆由于车辆高度的限制，故并不适用，因此传统立体机械车库无法实现多种车辆的混装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种空间利用率高，适用于垂直狭窄地域，可应对不同大小车辆的高密度混装智能车库。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种高密度混装智能车库，包括控制系统、车库框架、驱动机构、大节距链条和若干个车吊篮，所述的驱动机构安装于车库框架内，控制系统控制驱动机构传动大节距链条转动，大节距链条上安装有若干个车吊篮，其特征是，还包括车辆尺寸检测装置，所述的车吊篮由小车吊篮和大车吊篮组成，车吊篮逐个挂装于大节距链条上，大节距链条为环形，车吊篮沿环形轨迹移动；所述的车辆尺寸检测装置位于车库入口。

作为优选，所述的驱动机构包括驱动轮和张紧轮，大节距链条一侧通过驱动轮传动，另一侧通过张紧轮实现直线环型传动。

作为优选，所述的车库框架为垂直架，大节距链条的长方向垂直于地面设置，所述的驱动轮、张紧轮分别位于车库框架的上部和下部，或下部和上部。

作为优选，还包括三角链板，所述的车吊篮通过对应的三角链板吊挂于大节距链条上。

作为优选，所述的大节距链条由链节组成，所述的大车吊篮占用的链节数大于小车吊篮占用的链节数。

作为优选，所述的大车吊篮占用5节，小车吊篮占用4节。

作为优选，所述的车辆尺寸检测装置为红外光幕检测装置。

作为优选，还包括有防摆导轨、防摆支架和导向轮，防摆导轨固定安装于车库框架上，车吊篮与防摆支架固定连接，防摆支架上设有导向轮，所述的车吊篮通过导向轮沿防摆导轨的轨迹移动。

作为优选，所述的小车吊篮设有连接节，上、下相邻两个小车吊篮之间通过连接节错位相叠，所述的连接节向上连接于三角链板上。

作为优选，所述的车库框架为混泥土或钢结构构成。

与现有技术相比，本产品同现有技术相比具有以下优点及效果：

1)采用大节距链条传动，实现车吊篮垂直循环运动。

2)采用小车吊篮和大车吊篮两种规格，结合车辆尺寸检测装置，在保证公用一套防摆装置的同时满足混装不同车辆。

3)采用下部驱动、上部张紧的链传动布置形式。

4)采用导向轮与防摆导轨配合方式解决吊篮式停车位的防摆问题，巧妙地利用设备内部空间。

附图说明