[实用新型]一种低瓦斯盾构施工过程中瓦斯检测系统有效
申请号: | 201920357327.2 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209942881U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 张利平;宋江文;高展;向文龙;张大伟 | 申请(专利权)人: | 中建三局基础设施建设投资有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18 |
代理公司: | 51250 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈千 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种低瓦斯盾构施工过程中瓦斯检测系统,主要由自动监测系统和人工检测两部分组成。自动监测系统包括:安全监控系统、人员定位系统、视频监控系统检测。低瓦斯盾构施工过程中瓦斯检测系统结合盾构施工特点,对瓦斯气体浓度监测,于盾构机及后配套控制点进行气体检测箱布置,并利用三大系统进行隧道内瓦斯情况的实时自动检测,通过人工检测系统,现实对自动监测盲点以及突发情况的瓦斯监测作用。自动监测和人工检测的相辅相成,能够有效、全面对盾构施工过程中瓦斯检测与监控,保证瓦斯盾构施工的连续性、安全性,提高了盾构法施工对瓦斯地层的适应性。
技术领域
本实用新型涉及一种低瓦斯盾构施工过程中瓦斯检测领域。
背景技术
盾构法是一种建造隧道的方法,这种方法适用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道,盾构施工穿越含瓦斯地层时,国内外研宄主要集中在有害气体的预测与防治方面,现今盾构法施工已成为我国市政隧道工程采用的普遍方法,盾构施工具有安全、可靠、连续等优点,随着城市建设的提速,盾构掘进地层也日趋复杂多变。掘进遇到瓦斯地层的概率也逐渐频繁。而瓦斯地层掘进施工危险性较大,盾构机掘进过程作业空间相对封闭,而瓦斯地层盾构施工的经验不足,由于瓦斯浓度传感器具有不可消除的滞后性,就地采集的数据不能及时反映进入车间的瓦斯的真实情况,而且隧道及车间内部粉尘大,影响测量装置使用寿命,如何保证低瓦斯盾构施工过程中对瓦斯做到实时监测、以及制定有效的应急措施,成为低瓦斯盾构施工过程中不可忽视的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种低瓦斯盾构施工过程中瓦斯检测系统,对气体监测传感器设置了前置检测探头和防尘保护,具有瓦斯浓度的准确预警及增加检测装置的使用寿命的优点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型技术方案提供一种低瓦斯盾构施工过程中瓦斯检测系统,该瓦斯检测系统依据盾构掘进施工特点布设,主要由自动监测系统和人工检测两部分组成。自动监测系统包括:安全监控系统、人员定位系统、视频监控系统;
进一步的,安全监控系统包括:气体检测箱、瓦斯监控分站、交换机、安全系统交换机、安全监控主机。所述气体检测箱设有气体检测传感器,所述气体检测传感器上设有用以测量瓦斯气体浓度的前置检测探头组,气体检测箱上还设有警报器和电连线, 前置检测探头使系统得到的瓦斯参数为当前环境的实际瓦斯参数;
进一步,所述气体检测箱开有方形槽,方形槽上设有防尘保护网,其内部还设有集气管组,所述集气管口端设有漏斗式的管口,所述集气管的管道内设锯齿状,所述集气管口设有毡料滤布,由于隧道建造过程中隧道及盾构机车间内存在大量的粉尘,检测瓦斯气体就需要对粉尘进行分离,方形槽设置防尘网,防尘网可更换,对粉尘进行首次分离,集气管的管口的漏斗状设置使进入的气体形成漩涡状,再进入锯齿状管道内对粉尘进一步分离,然后通过集气管尾部的毡料滤布更加彻底的分离,滤布通过高弹力胶圈固定在管尾部的环形槽上,可更换滤布;
进一步的,为确保隧道内瓦斯检测及时有效,将气态检测箱安装于人仓门、中盾、拼装机、螺旋机出土口、一号台车尾部、六号台车端部和尾部。通过气体检测箱对隧道内瓦斯情况进行实时检测,并将数据通过监控分站、交换机传输至监控室安全监控主机上,并进行数据处理,显示瓦斯浓度情况;
进一步的,人员定位系统包括:人员定位卡、人员定位读卡器、人员定位分站、人员定位交换机、人员定位监控主机。通过实名制,给每位隧道内作业人员制作人员定位卡,要求作业人员随身携带,利用安装在上下井通道及隧道内的人员定位读卡器,对通过的人员卡信息进行识、读取,将人员信息传输至定位分站、人员定位交换机,通过数据处理软件,将人员位置信息显示于监控室的人员监控平台上,以便管理人员及时掌握隧道内人员情况;
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