[实用新型]一种高铁道岔固定机构

权利要求书

1.一种高铁道岔固定机构，包括混凝土基座(1)、条枕底座(2)、翼轨(3)和长心轨(4)，混凝土基座(1)上等间距一体浇注成型条枕底座(2)，翼轨(3)通过侧位压板(5)和锁紧螺丝(6)紧固在条枕底座(2)上，其特征在于：所述长心轨(4)的尖头部的下方设有加固底板(7)，所述加固底板(7)与其中的两个所述条枕底座(2)一体浇注成型，所述加固底板(7)上设有加固组件(8)；

所述加固组件(8)由小桥板(81)、大桥板(82)和头部加固件(83)组成，所述小桥板(81)的一端抵在翼轨(3)的底端，小桥板(81)的另一端抵在长心轨(4)的底端，小桥板(81)通过锁紧螺丝(6)固定在所述加固底板(7)上，所述大桥板(82)的两端均抵在长心轨(4)的底端，所述大桥板(82)的中央通过锁紧螺丝(6)固定在所述加固底板(7)上，所述长心轨(4)的头部通过头部加固件(83)加固。

2.根据权利要求1所述的一种高铁道岔固定机构，其特征在于：所述头部加固件(83)由下板(831)和上板(832)组成，所述下板(831)通过锁紧螺丝(6)固定在所述加固底板(7)上，所述下板(831)上焊接有上板(832)。

3.根据权利要求2所述的一种高铁道岔固定机构，其特征在于：所述上板(832)的中间开设有与所述长心轨(4)的头部相匹配的稳固槽(8321)。

4.根据权利要求3所述的一种高铁道岔固定机构，其特征在于：所述稳固槽(8321)的横截面呈V型结构。

5.根据权利要求2所述的一种高铁道岔固定机构，其特征在于：所述上板(832)的高度为长心轨(4)高度的四分之一。

6.根据权利要求1所述的一种高铁道岔固定机构，其特征在于：所述小桥板(81)和大桥板(82)的两端均呈直角结构。

7.根据权利要求1或6所述的一种高铁道岔固定机构，其特征在于：所述小桥板(81)的直角结构与翼轨(3)和长心轨(4)的底端均吻合，大桥板(82)的直角结构与长心轨(4)的底端相吻合。