[实用新型]一种汽车后防撞横梁总成结构有效
| 申请号: | 201920352634.1 | 申请日: | 2019-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN210852345U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 蒋存阳;钟松池;杨梅;张承志;马东;单承标 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/26 | 分类号: | B60R19/26;B60R19/34 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后防 横梁 总成 结构 | ||
1.一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,包括后防撞横梁本体,所述后防撞横梁本体包括向下或向上折弯的表面设有凹槽的本体中部、与所述本体中部通过一过度弧段固接的本体端部,所述本体端部固接一吸能盒,所述吸能盒上设有至少2个用于使所述吸能盒能够在外力作用时压溃吸能的诱导槽,还包括与所述吸能盒固接的后防撞横梁安装板,所述后防撞横梁安装板未与所述吸能盒搭接处设有固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述凹槽为一条且横截面积为半圆形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述凹槽设置于所述本体中部的主应力面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述本体端部设有减重孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述本体端部未与所述吸能盒固接处设有后部吸能块安装孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述本体中部设有拖车钩安装孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述固定孔为3个。
8.根据权利要求1所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述吸能盒、本体端部和吸能盒、后防撞横梁安装板的连接方式均为缝焊连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车后防撞横梁总成结构,其特征在于,所述后防撞横梁本体为单层板、滚压双层板中的一种。
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