[实用新型]一种拉索连接结构及换挡装置有效
| 申请号： | 201920350075.0 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209761980U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 全圣桓 | 申请（专利权）人： | 上海三立汇众汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/14 | 分类号： | F16C1/14;F16H59/02;F16H61/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换挡拉索 安装槽 安装端 选挡臂 连接结构 凹部 拉索 凸部 本实用新型 支撑轴 防盗效果 换挡装置 汽车配件 上安装槽 可转动 取出 保证 | ||
1.一种拉索连接结构，用于连接选挡臂和换挡拉索，所述选挡臂上设有安装槽，所述安装槽内设有支撑轴，所述换挡拉索的安装端可转动的设于所述支撑轴上，其特征在于，所述安装槽内设有凹部，所述换挡拉索的安装端上设有凸部，当所述凸部进入所述凹部时，所述换挡拉索的安装端无法从所述安装槽内取出。
2.如权利要求1所述的拉索连接结构，其特征在于，所述凹部为凹槽。
3.如权利要求1所述的拉索连接结构，其特征在于，沿着顺时针方向，所述凹部的末端设有限位部，用于限定所述换挡拉索的安装端转动。
4.如权利要求1所述的拉索连接结构，其特征在于，沿着所述安装槽的周向，所述凹部均匀设于所述安装槽的内侧壁上。
5.如权利要求1所述的拉索连接结构，其特征在于，所述凸部为凸台结构。
6.如权利要求1所述的拉索连接结构，其特征在于，沿着所述安装端的周向，所述凸部均匀设于所述安装端的外侧壁上。
7.如权利要求1所述的拉索连接结构，其特征在于，所述凸部和所述凹部的数量相同。
8.如权利要求7所述的拉索连接结构，其特征在于，所述凸部和所述凹部的数量均为三个。
9.如权利要求1所述的拉索连接结构，其特征在于，当所述选挡臂处在N挡时，所述凸部和所述凹部错开，所述换挡拉索能够安装入所述安装槽内，当所述选挡臂转动后，处在P挡时，所述凸部旋入所述凹部内，所述换挡拉索的安装端无法从所述安装槽内取出。
10.一种换挡装置，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的拉索连接结构。
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