[实用新型]一种新型的散热芯体防虫网总成

说明书

本实用新型公开了一种新型的散热芯体防虫网总成，防虫网上开设有网孔，且为金属材质。该结构一方面能够有效的防止飞虫进入散热芯体，且因为是金属材质，使得该装置的挺性好，成形性能佳，易于清洗，且结实耐用，不易损坏。该防虫网通过支架固定连接在冷却器的前部，使得该装置易于拆装清洗。

【技术领域】

本实用新型属于重型汽车零部件制造领域，具体涉及一种新型的散热芯体防虫网总成。

【背景技术】

重型汽车所匹配的散热器芯体较大，行驶中因速度较高，空中的飞虫极易粘到热的散热器芯体上，飞虫越积越多，会影响散热器的散热性能，传统的防虫网结构为非金属玻纤结构，挺性不佳，导致防蚊网结构容易和芯体接触，导致飞虫越积越多时，芯体上也极易粘附飞虫，并且不易清洗。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种新型的散热芯体防虫网结构。该结构采用金属质防虫网结构，不容易损坏。芯体前面采用薄钢板冲压成型，通风孔为正六边形结构，该技术可有效的防止汽车行进中前部飞虫进入散热芯体。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种新型的散热芯体防虫网总成，包括防虫网和支架，防虫网的边部和支架固定连接，防虫网通过支架固定连接在冷却器的前部；防虫网为板状结构，其上开设有网孔；防虫网为金属材质。

本实用新型的进一步改进在于：

优选的，防虫网包括一体成型的上部分、台阶和下部分，上部分和下部分平行，台阶垂直于上部分；台阶的两边分别和上部分及下部分固定连接。

优选的，防虫网为波浪形的板状，防虫网的正面包括依次交错设置的凸起和凹槽，下部分的每一个凸起沿其长度方向的中间位置设置有加强窝，加强窝为向防虫网背面凸出的槽。

优选的，防虫网的材质为金属材质，所述金属材质为铁质、钢质或铝合金。

优选的，防虫网上开设有网孔区域的面积占总防虫网面积的比例≥70％。

优选的，网孔的形状为正四边形、正五边形或正六边形，网孔的外圆直径≥2mm。

优选的，防虫网的边部为空白区域，空白区域的宽度≥5mm。

优选的，支架包括一体成型的固定边和连接端，固定边和防虫网边部及角部的空白区域固定连接。

优选的，连接端通过螺栓和冷却器的前部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型公开了一种新型的散热芯体防虫网总成，防虫网上开设有网孔，且为金属材质。该结构一方面能够有效的防止飞虫进入散热芯体，且因为是金属材质，使得该装置的挺性好，成形性能佳，易于清洗，且结实耐用，不易损坏。该防虫网通过支架固定连接在冷却器的前部，使得该装置易于拆装清洗。

进一步的，防虫网包括一体成型的几部分，几部分一体成型，且该结构能够根据不同冷却器芯体的结构进行修改。

进一步的，防虫网为波浪形的板状，波浪凸出的部分上设置有加强窝，增强防虫网的刚性，防止随着防虫网使用时间的延长，防虫网变形。

进一步的，金属材质能够为铁质、钢质或铝合金，每一种材质均易于成型，可根据实际情况进行种类的选择。

进一步的，网孔在防虫网的面积占比≥70％，保证防蚊虫和通风效果。

进一步的，网孔的形状能够为正四边形、正五边形或正六边形，且其外圆直径≥2mm，能够保证通风效果。

进一步的，防虫网的边部留有空白区域，用于和支架固定连接。