[实用新型]油箱及发动机供油系统有效
| 申请号： | 201920348006.6 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209780996U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 赵见祥;宋泉训;李国庆;孙福建;陈洪刚;李林;刘瑾 | 申请（专利权）人： | 淄博淄柴新能源有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F16N19/00;F01M1/02;F01M1/16;F01M1/20;F01M11/12 |
| 代理公司： | 37212 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255088 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油腔室 机油 本实用新型 中间隔板 油箱 发动机供油系统 油箱本体 吸油孔 腔壁 固定式发动机 油压 回油孔 泄油孔 补油 旁通 油品 发动机 保证 应用 | ||
1.一种油箱，包括油箱本体，其特征在于：还包括第一油腔室(501)，第二油腔室(502)、设置在第一油腔室(501)腔壁的回油孔(503)与吸油孔(504)，设置在第二油腔室(502)腔壁的旁通吸油孔(505)，设置在第一油腔室(501)和第二油腔室(502)之间的中间隔板(6)，设置在中间隔板(6)上的泄油孔(601)。
2.一种发动机供油系统，其特征在于：包括权利要求1所述的油箱，还包括旁通管路(8)、设置在旁通管路(8)上的旁通电动蝶阀(7)、主吸油管路(10)、设置在主吸油管路(10)上的主管路电动蝶阀(9)、回油管路(12)、中央处理器(13)，旁通管路(8)连通旁通吸油孔(505)和发动机机油泵，主吸油管路(10)连通吸油孔(504)和发动机机油泵，回油管路(12)连通发动机回油管和回油孔(503)，第二油腔室(502)内设置有压力变送器(4)，中央处理器(13)与旁通电动蝶阀(7)、主管路电动蝶阀(9)、压力变送器(4)、发动机机油压力传感器电连接,发动机机油压力传感器设置在发动机内部。
3.根据权利要求2所述的发动机供油系统，其特征在于：第一油腔室(501)内设置有玻璃液位计(11)。
4.根据权利要求2或3所述的发动机供油系统，其特征在于：还包括总油柜(1)、连通总油柜(1)和油箱的补油管路(3)、设置在补油管路(3)上的补油电磁阀(2)，中央处理器(13)与补油电磁阀(2)电连接。
5.根据权利要求4所述的发动机供油系统，其特征在于：还包括连通发动机主油道和油箱的预供油管路(15)、设置在预供油管路(15)上的电动预供油泵(14)，中央处理器(13)与电动预供油泵(14)电连接。
6.根据权利要求5所述的发动机供油系统，其特征在于：补油管路(3)连通第一油腔室(501)或第二油腔室(502)。
7.根据权利要求6所述的发动机供油系统，其特征在于：预供油管路(15)连通第一油腔室(501)或第二油腔室(502)。
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