[实用新型]一种桥梁用多向等强限位的防落梁装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁用多向等强限位的防落梁装置，包括用于和梁体底部相连接的上锚固板，以及用于和桥墩顶部相连接的下锚固板，所述上锚固板和所述下锚固板之间设有相互套接的上套筒和下套筒，所述上套筒和所述下套筒之间还填充有缓冲物。本实用新型通过将防落梁装置设计成上下套筒结构，可以有效地减小力臂，从而降低防落梁装置的设计内力，降低工程造价，同时，上、下套筒之间填充的缓冲物能够减小撞击力；进一步，本实用新型的防落梁装置设置在梁体底部和桥墩顶部之间，直接与梁体和桥墩栓接，具有顺桥向和横桥向双向等能力限位效果，特别适用于需要实现多向防落梁需求的情况，如曲线桥梁。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别是一种桥梁用多向等强限位的防落梁装置。

背景技术

在高地震烈度区，为防止桥梁发生落梁震害通常需要设置防落梁装置。当前防落梁装置通常采用混凝土挡块和工字钢两种形式。在地震作用下，梁体碰击防落梁装置产生较大的内力，使得防落梁装置破坏的现象时有发生。且现有的防落梁装置只能对桥梁进行单方向限位，无法满足桥梁多向防落梁的需求。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种桥梁用多向等强限位的防落梁装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种桥梁用多向等强限位的防落梁装置，包括用于和梁体底部相连接的上锚固板，以及用于和桥墩顶部相连接的下锚固板，所述上锚固板和所述下锚固板之间设有相互套接的上套筒和下套筒，所述上套筒和所述下套筒之间还填充有缓冲物。

防落梁装置受到的弯矩与撞击点距防落梁装置底面的力臂成正比，减少力臂能够有效降低防落梁装置及锚固螺栓的设计内力，从而降低工程成本。本实用新型通过将防落梁装置设计成上下套筒结构，可以有效地减小力臂，从而降低防落梁装置的设计内力，降低工程造价，同时，上、下套筒之间填充的缓冲物能够减小撞击力。进一步，本实用新型的防落梁装置设置在梁体底部和桥墩顶部之间，直接与梁体和桥墩栓接，具有顺桥向和横桥向双向等能力限位效果，特别适用于需要实现多向防落梁需求的情况，如曲线桥梁。

作为本实用新型的优选方案，所述上套筒的直径大于所述下套筒的直径，作为本实用新型的优选方案，所述下套筒的内部还填充有混凝土，下套筒内部填充混凝土能够显著提高其稳定性。

作为本实用新型的优选方案，所述上套筒的直径从上到下依次减小，所述下套筒的直径从上到下依次增大。为了节约钢材，提高材料利用率，等强度设计是最合理的，套筒根部受到的弯矩最大，因此根部的直径比中间区域大一点更合理。

作为本实用新型的优选方案，所述上套筒的高度大于所述下套筒的高度，此时上套筒根部受到的力臂大于下套筒根部受到的力臂，在上套筒的直径大于所述下套筒的直径的情况下，符合等强度设计原理。

作为本实用新型的优选方案，所述缓冲物包括聚氨酯材料制品等能起到缓冲作用的物品。

作为本实用新型的优选方案，所述上锚固板和所述上套筒之间还设有上垫板，且所述下锚固板和所述下套筒之间还设有下垫板。

作为本实用新型的优选方案，所述上锚固板和所述下锚固板上分别设有若干个螺栓孔，且所述上锚固板通过上螺栓与所述梁体相连接，所述下锚固板通过下螺栓与所述桥墩相连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将防落梁装置设计成上下套筒结构，可以有效地减小力臂，从而降低防落梁装置的设计内力，降低工程造价。

2、本实用新型的防落梁装置设置在梁体底部和桥墩顶部之间，直接与梁体和桥墩栓接，具有顺桥向和横桥向双向等能力限位效果，特别适用于需要实现多向防落梁需求的情况，如曲线桥梁。