[实用新型]一种基于PLC的无线泊车控制设备有效
申请号: | 201920339163.0 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209590622U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 商晓波;汤玉鹏;常永桥 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;G08C17/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泊车设备 操作显示系统 配电系统 泊车 本实用新型 控制设备 立体车库技术 输入输出接口 无线网络连接 升降横移式 立体车库 系统安装 显示系统 与操作 供能 嵌入 自动化 配套 指挥 | ||
1.一种基于PLC的无线泊车控制设备,其特征在于:所述无线泊车控制设备包括外壳、配电系统、PLC控制系统、操作显示系统和泊车设备执行系统,所述PLC控制系统通过输入输出接口与操作显示系统相连,所述PLC控制系统和操作显示系统均通过配电系统供能,所述配电系统、PLC控制系统和操作显示系统均嵌入在外壳内;所述泊车设备执行系统安装在泊车设备上,所述泊车设备执行系统与PLC控制系统通过无线网络连接。
2.根据权利要求1所述的基于PLC的无线泊车控制设备,其特征在于:所述PLC控制系统包括PLC单元、无线信号发射单元、无线信号接收单元以及信息处理模块,所述PLC单元和泊车设备执行系统分别通过信息处理模块连接无线信号发射单元和无线信号接收单元,所述PLC单元发出的控制指令通过无线信号发射单元和无线信号接收单元组成的无线网络发送至泊车设备执行系统以控制泊车设备工作。
3.根据权利要求2所述的基于PLC的无线泊车控制设备,其特征在于:所述泊车设备包括轨道和设置在轨道上的承运装置,所述泊车设备执行系统安装在承运装置上;所述轨道铺设在升降横移式立体车库的车辆出入口一侧,所述轨道的两侧各设置有车轮停放槽;所述承运装置包括升降部件以及安装在升降部件上的回转部件,所述升降部件包括若干组由电动马达驱动的滚轮,滚轮上安装有下托板,下托板上设置有液压起重架;所述回转部件包括设置在液压起重架顶部的上托板,上托板的顶面安装有底座,底座的中部竖直设置有支撑轴,支撑轴通过套设轴承分别与底座和上托板连接,支撑轴的顶端固定连接有承载方盘;所述底座上安装有减速电机,减速电机通过齿轮传动来为支撑轴提供旋转动力;所述承运装置放置在轨道上且液压起重架未伸展时的高度小于车辆放置在车轮停放槽时的底盘离地高度。
4.根据权利要求3所述的基于PLC的无线泊车控制设备,其特征在于:所述升降横移式立体车库通过升降托架来承载运送车辆进行停车作业;所述升降托架包括托板,托板为长方体结构,所述托板的中部顶面向下开设有长方形的凹槽,凹槽的两长边侧均无槽壁;所述升降托架正下方设置有与之相匹配的地坑,地坑的深度等于所述凹槽底面至托板底面的高度;所述凹槽底面铺设有与凹槽短边侧平行的轨道,所述承运装置沿着轨道移动至升降托架上;所述承运装置放置在轨道上且液压起重架未伸展时的高度小于车辆横跨凹槽停放在托板顶面时的底盘距离凹槽底面的高度。
5.根据权利要求4所述基于PLC的无线泊车控制设备,其特征在于:所述承载方盘为长方体结构,承载方盘的长度小于凹槽的长度,承载方盘的宽度小于车辆轮轴的长度。
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