[实用新型]引线框架冲压模具加油装置

说明书

本实用新型属半导体封装技术领域，具体涉及一种引线框架冲压模具加油装置，包括冲压模具组件中的压料板、压料板镶件、前置滴油管以及油箱、油管、阀门。在压料板底面上设有滴油孔，侧面设有与该滴油孔相通的油孔，通过油管连接至油箱。本实用新型结构简单，油量控制方便，能使油均匀分布于引线框架料带上及模具全段，有效保护模具，保证引线框架生产质量，提高成品率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型属半导体封装技术领域，具体涉及一种引线框架冲压模具加油装置。

背景技术

引线框架是电子信息产业中重要的基础元件。引线框架作为半导体集成电路的芯片载体，借助于键合金丝实现芯片内部电路引出端与外引线的电气连接，是形成电气回路的关键结构件，起到与外部导线连接的桥梁作用。引线框架的制作有冲压法和蚀刻法两种。冲压法制作工艺主要有冲压、电镀、成型、分选四个工序。冲压工序是将带状原材料通过冲裁方式，冲切成引线框架的过程。以往引线框架在冲压工序生产过程中，只有在冲床前端送料位置有滴油装置。随着引线框架朝着材料更宽更薄、多排、高脚位方向的发展，模具工位不断增多，模具长度不断加长，原有的模具前端的加油装置已不能满足模具从头到尾的油量均匀供给，有可能导致的结果是，模具前段油量充足或油过量，后段油量不足或没有油。油量不足造成模具太干，导致冲压时冲切废料落料不畅，废料容易卡死在凹模型腔，严重时会撑裂凹模镶件。而当油量过多时，冲深稍微变浅，会造成废料较松，冲压时容易跳出型腔，落在引线框架料带上会造成垫伤压印，直接影响产品质量，导致废品率升高。因此说，合理的油量控制是保障冲压顺利的有利条件。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，油量控制方便，分布均匀，能有效保护模具，并提高引线框架生产质量的冲压模具加油装置。

技术方案：

一种引线框架冲压模具加油装置，包括冲压模具组件中的压料板、压料板镶件、前置滴油管以及油箱、油管、阀门。在冲压模具组件中，由上至下设有上模座、上垫板、压料板、压料板镶件、下模板、下模座。引线框架料带由送料装置从冲压模具前端送至下模板上，引线框架料带在前移过程中，依次由冲压模具完成冲切工序。在冲压模具前端进料处、引线框架料带的上方设有前置滴油管，该前置滴油管通过油管与油箱连接。在油管上装有阀门，通过阀门控制滴油量，将油滴加在引线框架料带上。同时，从冲压模具前端进料处开始，沿引线框架料带移动方向，每隔0.4至0.7米在压料板底面设有一个滴油孔，该滴油孔设在引线框架料带上方位置，并在压料板侧面设有与该滴油孔相通的油孔，该油孔开口处接有油管。油管另一端与油箱连接，油管上装有控制滴油量大小的阀门，油管采用软管。在压料板下方装有压料板镶件，在压料板镶件上与滴油孔对应的位置上设有通孔。

在上述技术方案中，油箱安装的位置应高于压料板。引线框架料带在冲压模具中前移、冲切过程中，由阀门控制滴油量，并通过油的自身重量及模具开合运动产生负压，油箱中的油会间断性从油管进入压料板，通过压料板底面的滴油孔及压料板镶件上的通孔，将油滴加在引线框架料带上，实现模具的加油工作，补充引线框架料带在冲切过程中油的流失损耗，保证整个冲切过程中油量的均匀供应。

上述技术方案通过加装压料板供油装置，可以适当调小前置滴油管滴油量，防止以往仅由前置滴油管加油造成模具前段油量太大，且一些细小冲头都位于模具前段，冲头容易将废料粘起来，造成堵料、垫伤，凸模崩刃、断裂等现象。同时防止模具后段油量不足、太干，造成废料落料不畅，卡死在凹模型腔，撑裂凹模镶件。合理的滴油位置及滴油量，使油均匀分布在模具型腔内部，能让冲压模具在工作时得到合理温控及润滑，最大限度降低产品异常，提高成品率，降低成本。

有益效果：