[实用新型]伸缩式吊杠

说明书

本实用新型公开了伸缩式吊杠，包括房体，所述房体底部的两侧均固定连接有加强板，所述加强板的底部固定连接有无缝钢管，所述无缝钢管内腔两侧的顶部与底部均滑动连接有吊杠，所述吊杠远离无缝钢管的一侧固定连接有吊杠耳板。本实用新型通过吊杠的使用，便于在吊房时对钢丝绳进行悬挂，同时吊杠可在无缝钢管内进行滑动伸缩，克服了房与房组合时两房之间距离过大，装在车上超宽的缺点，解决了现有的吊杠挂绳处与挡板距离限制，操作者挂绳不方便，同时当两房距离过大时，房与房组合时距离变大，吊杠的长度需随之加大，但装载在车上后距离便会超宽，影响其正常使用，并且现有吊杠不能进行调节，适应范围小的问题。

技术领域

本实用新型涉及吊杠技术领域，具体为伸缩式吊杠。

背景技术

吊杠是一种用于将房体组合的工具，其作用是将各房进行组合，对其进行吊挂，现有的吊杠挂绳处与挡板距离限制，操作者挂绳不方便，同时当两房距离过大时，房与房组合时距离变大，吊杠的长度需随之加大，但装载在车上后距离便会超宽，影响其正常使用，并且现有吊杠不能进行调节，适应范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供伸缩式吊杠，具备可进行伸缩的优点，解决了现有的吊杠挂绳处与挡板距离限制，操作者挂绳不方便，同时当两房距离过大时，房与房组合时距离变大，吊杠的长度需随之加大，但装载在车上后距离便会超宽，影响其正常使用，并且现有吊杠不能进行调节，适应范围小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：伸缩式吊杠，包括房体，所述房体底部的两侧均固定连接有加强板，所述加强板的底部固定连接有无缝钢管，所述无缝钢管内腔两侧的顶部与底部均滑动连接有吊杠，所述吊杠远离无缝钢管的一侧固定连接有吊杠耳板，上下吊杠位于无缝钢管内腔的一侧之间固定连接有吊杠滑环，所述无缝钢管顶部与底部的两侧均固定连接有工字钢，所述无缝钢管的前侧且位于吊杠滑环贯穿设置有吊杠限位杆，所述吊杠限位杆的背侧贯穿至无缝钢管的背侧。

优选的，所述位于无缝钢管上方工字钢的顶部固定连接于房体的底部。

优选的，所述吊杠滑环为横“U”型结构，且吊杠滑环的顶部与底部分别焊接于吊杠的一侧，所述吊杠限位杆位于吊杠滑环的“U”型内腔。

优选的，所述吊杠耳板焊接于吊杠两侧的端面。

优选的，所述无缝钢管的前侧与后侧均开设有供吊杠限位杆插入的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过加强板的使用，便于对房体进行支撑，通过工字钢的使用，便于无缝钢管进行支撑固定，提高了稳定性，通过吊杠的使用，便于在吊房时对钢丝绳进行悬挂，同时吊杠可在无缝钢管内进行滑动伸缩，克服了房与房组合时两房之间距离过大，装在车上超宽的缺点，通过吊杠耳板的使用，便于在吊房时对钢丝绳进行遮挡，避免钢丝绳在吊房时脱落，通过吊杠限位杆和吊杠滑环的使用，便于对吊杠进行限位，避免吊杠从无缝钢管内拉出时脱落，造成吊房失败，同时，起吊时，操作者挂钢丝操作方便，极易调节，解决了现有的吊杠挂绳处与挡板距离限制，操作者挂绳不方便，同时当两房距离过大时，房与房组合时距离变大，吊杠的长度需随之加大，但装载在车上后距离便会超宽，影响其正常使用，并且现有吊杠不能进行调节，适应范围小的问题，本实用新型结构简单，制作容易，不用外协，节省了制作成本，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1房体、2加强板、3吊杠耳板、4吊杠、5无缝钢管、6工字钢、7吊杠限位杆、8吊杠滑环。

具体实施方式