[实用新型]一种铁路维修作业安全预警装置有效
申请号: | 201920302257.0 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN211543563U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 孙承军 | 申请(专利权)人: | 孙承军 |
主分类号: | B61L23/06 | 分类号: | B61L23/06;B61L23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314400 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 维修 作业 安全 预警 装置 | ||
1.一种铁路维修作业安全预警装置,包括铁路预警装置主体(1)、预警箱(2)、支撑柱(3)、安装座(4)和太阳能板(6),其特征在于:所述铁路预警装置主体(1)的底端固定连接有安装座(4),所述安装座(4)的中间固定连接有安装板(401),所述安装板(401)的底端中间紧密焊接有安装钉(403),所述安装板(401)的顶端中间紧密焊接有连接柱(402),所述安装座(4)的顶端中间嵌套连接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的顶端固定连接有预警箱(2),所述预警箱(2)的内部顶端中间固定连接有光电转换器(201),所述光电转换器(201)的底端固定连接有蓄电池(202),所述预警箱(2)的内部底端中间固定连接有电机箱(204),所述支撑柱(3)的顶部活动连接有支撑架(5)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维修作业安全预警装置,其特征在于:所述预警箱(2)的两侧顶部嵌入连接有蜂鸣器(203),所述蜂鸣器(203)的底部嵌入连接有支撑杆(205),所述支撑杆(205)的一端底端固定连接有警示灯(206)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路维修作业安全预警装置,其特征在于:所述支撑柱(3)的顶端固定连接有液压柱(302),所述液压柱(302)的顶端中间活动连接有活动连接柱(303)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路维修作业安全预警装置,其特征在于:所述支撑柱(3)的底端固定连接有连接头(301)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路维修作业安全预警装置,其特征在于:所述支撑架(5)的顶端固定连接有太阳能板(6)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路维修作业安全预警装置,其特征在于:所述预警箱(2)与底端的支撑柱(3)、支撑柱(3)底端的安装座(4)、顶端的支撑架(5)和支撑架(5)顶端的太阳能板(6)从上到下呈竖直排列,共同组成铁路预警装置主体(1)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路维修作业安全预警装置,其特征在于:所述安装座(4)由中间的安装板(401)、安装板(401)顶端中间的连接柱(402)和安装板(401)底端中间的安装钉(403)共同组成。
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