[实用新型]一种用于电力放线装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电力放线装置，包括工作车体，所述工作车体的底部一侧两端通过螺栓连接有固定块，且固定块的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴，所述车轴的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮，所述工作车体的顶部一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一伸缩杆。本实用新型中，通过设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一紧固螺栓、固定外壳、支撑杆、减震弹簧、导线轮，将电线穿接在导线轮上，将螺纹杆拧下可防止电线在放线时发生掉落，同时通过调节第二伸缩杆在第一伸缩杆内的伸缩距离，通过第一紧固螺栓固定，便于调节放线高度，在固定外壳的内部安装有减震弹簧，可减少放线产生的震动，避免掉落。

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，尤其涉及一种用于电力放线装置。

背景技术

电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70 年代，电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。

在电力输送时，需要对电力线进行放线，但是传统的放线装置在进项上料时非常不方便，同时不能够根据不同种类的电线辊进行调整，在放线时，电线快速进行放线时容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电力放线装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于电力放线装置，包括工作车体，所述工作车体的底部一侧两端通过螺栓连接有固定块，且固定块的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴，所述车轴的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮，所述工作车体的顶部一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的内壁开设有空腔，且空腔内部插接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶部通过螺栓连接有安装平台，所述第一伸缩杆的外壁一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一紧固螺栓，所述工作车体的顶部两侧通过螺栓连接有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有滑槽，且滑槽内壁底部通过轴承连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部通过螺栓连接有转动轮盘，且螺纹柱的外壁通过螺纹连接有螺纹移动块，所述螺纹移动块的外壁一侧顶部通过螺栓连接有弧形安装板，且螺纹移动块的一侧套接有移动外壳，所述移动外壳的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第二紧固螺栓，所述安装平台的顶部两侧通过螺栓连接有固定外壳。

优选的，所述工作车体的顶部一侧两端谈过螺栓连接有推拉把手，且推拉把手的一端套接有防滑橡胶套。

优选的，所述支撑柱的外壁两侧通过螺栓连接有加筋杆，且加筋杆与工作车体通过螺栓稳定连接。

优选的，所述工作车体的顶部量一侧通过螺栓连接有支撑块，且支撑块的底部通过螺栓连接有万向轮。

优选的，所述固定外壳的内部插接有支撑杆，且支撑杆的内壁顶部通过螺栓连接有连接杆。

优选的，两个所述支撑杆的中部通过轴承连接有导向轮，且固定外壳的内部安装有减震弹簧。

优选的，所述连接杆的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底部通过螺栓连接有按压板。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的用于电力放线装置，通过设置有转动轮盘、支撑柱、螺纹柱、螺纹移动块、加筋杆，通过转动轮盘，带动支撑柱上安装的螺纹柱转动，从而带动螺纹柱上安装的螺纹移动块进行伸降，同时加筋杆增大了支撑柱的稳定性能，非常便于。