[实用新型]保温材料和恒温电池箱

说明书

本申请公开了一种保温材料和恒温电池箱，其中保温材料包括：保温芯材层，分别覆于所述保温芯材层上下两侧且与所述保温芯材层固定连接的上蒙皮和下蒙皮；保温芯材层为蜂窝材料，上蒙皮和下蒙皮均为纤维布，所述蜂窝材料和所述纤维布均浸润有树脂，而且所述树脂在所述蜂窝材料和所述纤维布内固化。本申请这种保温材料结构强度高、不易变形、制作方便，而且可与电池箱内壁牢固粘结。

技术领域

本申请涉及一种保温材料和配置这种保温材料的恒温电池箱。

背景技术

动力电池的性质深受温度因素的影响，放电效率随温度的变化而变化，从而影响到电动汽车的性能。为了维持电池箱内的温度恒定，避免外界环境对电池内部温度干扰，除了需要引入加热制冷热管理体统以外，还需要对电池箱进行保温隔热处理。

传统电池箱一般采用泡棉、气凝胶等片状保温材铺设在箱体壁面对箱体进行保温隔热，虽然具有一定的保温效果，但这些保温材料材质较软，力学强度低，长期受箱体内电池等物体挤压时容易发生变形，导致孔隙被压缩、破坏，加速减速过程中易发生摩擦破损，保温效果降低，影响使用寿命。

发明内容

本申请目的是：针对上述问题，提出一种保温材料和配置这种保温材料的恒温电池箱，这种保温材料结构强度高、不易变形、制作方便，而且可与电池箱内壁牢固粘结。

本申请的技术方案是：

一种保温材料，包括：

保温芯材层，以及

分别覆于所述保温芯材层上下两侧、且与所述保温芯材层固定连接的上蒙皮和下蒙皮；

所述保温芯材层为蜂窝材料，所述上蒙皮和下蒙皮均为纤维布，所述蜂窝材料和所述纤维布均浸润有树脂，而且所述树脂在所述蜂窝材料和所述纤维布内固化。

本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

保温芯材层中浸润的所述树脂或/和所述上蒙皮中浸润的所述树脂渗入所述保温芯材层和所述上蒙皮之间固化后将所述保温芯材层和所述上蒙皮固定连接，所述保温芯材层中浸润的所述树脂或/和所述下蒙皮中浸润的所述树脂渗入所述保温芯材层和所述下蒙皮之间固化后将所述保温芯材层和所述下蒙皮固定连接。

所述树脂为热固性树脂。

所述纤维布为二维纤维布。

所述蜂窝芯材为蜂窝纸。

所述蜂窝芯材为三维织物，所述三维织物包括：

上编织面，

与所述上编织面平行隔开布置的下编织面，以及

编织连接于所述上编织面和所述下编织面之间的众多编织线。

一种恒温电池箱，包括敞口结构的箱体以及设于所述箱体敞口处的箱盖，所述箱体内布置有上述结构的保温材料。

所述保温材料粘结固定于所述箱体的内壁面。

所述下蒙皮中浸润的所述树脂渗入所述下蒙皮与所述箱体内壁面之间固化后，将所述下蒙皮与所述箱体内壁面固定粘结。

所述箱盖的内壁面固定设置有上述的保温材料。

本申请的优点是：

1、本申请在蜂窝保温芯材的两侧分别覆一层蒙皮，并且保温芯材和蒙皮均浸润树脂，树脂固化后大大提升了蜂窝保温芯材和蒙皮的力学性能，两侧的蒙皮可承受车辆振动和加减速过程里由弯矩引起的面内正应力和面内剪切应力，中间的保温芯材可以承受由面板传来的垂直方向的正应力，同时具有优异的隔热保温性能。当该保温材料应用于电池箱中，即便长期受箱体内电池等物体挤压，也不易变形或破损，始终保持良好的隔热保温能力。