[实用新型]一种高空输电塔夜间监控用无人机有效
申请号: | 201920288417.0 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209852576U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 易佳胜;白海军 | 申请(专利权)人: | 天津艾洛克通讯设备科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C3/00;B64D45/00;B64D15/00 |
代理公司: | 12234 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴疆 |
地址: | 300350 天津市津南区滨海民*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机翼 机身 连接板 本实用新型 摄像头 顶部安装 复位弹簧 承接板 固定槽 连接轴 主机翼 盖体 拆卸更换 上下两端 夜间监控 安装块 防护壳 输电塔 障碍物 缓冲 拆卸 滑槽 滑块 螺丝 外壁 焊接 高空 受损 | ||
本实用新型公布了一种高空输电塔夜间监控用无人机,包括机身、摄像头、连接板、连接轴、主机翼、复位弹簧和固定槽,所述机身的底部安装有摄像头,所述机身的顶部安装有盖体,所述盖体的顶部安装有防护壳,所述机身的外壁均焊接有承接板,所述承接板远离机身的一端通过螺丝与连接板固定连接,所述连接板上下两端的连接轴上均安装有主机翼。本实用新型由主机翼和副机翼两个部位组合成一个整体,与滑槽、滑块、固定槽、安装块以及复位弹簧的配合使用,使得副机翼具有一定的弹性,有效的减少了无人机撞击到障碍物时具有一定的缓冲,给副机翼着一定的稳定时间,且即便是机翼受损,也不需要将整个机翼拆卸换掉,只需要将副机翼拆卸更换即可。
技术领域
本实用新型涉及监控用无人机设备技术领域,具体为一种高空输电塔夜间监控用无人机。
背景技术
高空输电塔夜间通常采用无人机进行监控,其中,机翼是无人机在在飞行过程中最重要的零部件之一,目前无人机的机翼结构较为单一,当飞向天空的无人机在飞行过程中,现有的无人机并没有相应的保护措施,如果操作不好很容易撞到建筑物或者鸟类,机翼很容易出现撞击损坏的事情发生,影响无人机的使用,因此,针对这一问题提出了一种高空输电塔夜间监控用无人机。
本实用新型专利的辅助技术结构,涉及到无人机相关的技术原理,对此查阅了类似的一种监控用无人机,该技术原理可以作为本实用新型专利相应技术部分的有效参考;参考的现有授权专利:专利号:CN207595257U,专利名称:一种监控用无人机,其监控用无人机与主控模块控制相连接的原理与本实用新型相同,所以在技术上本实用新型没有对监控用无人机与主控模块控制相连接进行阐述;本实用新型主要在参考专利的基础上对其监控用无人机进行技术性的更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高空输电塔夜间监控用无人机,以解决上述背景技术中提出机翼结构较为单一,没有相应的保护措施的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高空输电塔夜间监控用无人机,包括机身、摄像头、连接板、连接轴、主机翼、复位弹簧和固定槽,所述机身的底部安装有摄像头,所述机身的顶部安装有盖体,所述盖体的顶部安装有防护壳,所述机身的外壁均焊接有承接板,所述承接板远离机身的一端通过螺丝与连接板固定连接,所述连接轴贯穿连接板,所述连接板上下两端的连接轴上均安装有主机翼,所述主机翼内部远离连接轴的一端位置处设置有内腔,且内腔一侧的内壁位置处设置有滑槽,所述滑槽的内部内嵌有滑块,所述滑块远离滑槽的一端焊接有固定槽,且固定槽的两侧均通过复位弹簧与内腔内部焊接固定,所述固定槽的内部内嵌有安装块,所述安装块远离固定槽的一端焊接有副机翼。
优选的,所述机身的外侧边开设有导水槽,且导水槽设置为圆形,所述承接板的外表面开设有凹槽,所述导水槽与凹槽相连通。
优选的,所述盖体的顶部均焊接有卡块,所述防护壳底部均设置有与卡块相互配合的卡槽,所述防护壳的外表面镀覆有自发热层。
优选的,所述承接板和连接板均设置有四组,所述承接板和连接板关于机身呈等距圆周分布。
优选的,所述连接板远离机身的一端焊接有防护架,且防护架设置为“V”字形,其防护架远离连接板的一面设置为弧面。
优选的,所述主机翼远离连接轴的一侧外表面开设有调节孔,且调节孔两侧均设置有圆形预留孔。
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