[实用新型]一种安全防撞型转向系统转向轴有效
申请号: | 201920281996.6 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209888918U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 杨伟祥 | 申请(专利权)人: | 杭州精通汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 33302 杭州龙华专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 方琦 |
地址: | 311258 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环槽 花键套管 内花键 外花键 开孔 轴体 抗剪力 万向节 转向轴 断开 溃缩 同一轴向位置 注塑 本实用新型 端部焊接 轴体端部 转向系统 凹槽处 开孔处 连接叉 插接 防撞 内凹 内壁 内孔 吸能 装配 安全 | ||
1.一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,包括:轴体(1),与轴体端部相插接的万向节;万向节的连接叉(6)端部焊接花键套管(4),轴体的端部设置有外花键,花键套管的内孔设置有内花键,轴体的端部设置有至少一圈内凹的凹槽(13),外花键在凹槽处断开,花键套管上设置有径向的开孔(3),花键套管内壁设置有环槽(12),环槽的数量与凹槽的数量相同,环槽与开孔处于同一轴向位置,内花键在环槽处断开,凹槽与环槽相对应。
2.根据权利要求1所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,花键套管上同一轴向的位置设置有两个开孔,两开孔同轴,两开孔的轴线与花键套管的轴线相交。
3.根据权利要求1所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,花键套管包括大径管、小径管及连接大径管和小径管的阶梯管,大径管与万向节的连接叉端部相焊接,小径管内壁设置内花键,小径管与轴体端部相插接,开孔及环槽设置于小径管处。
4.根据权利要求1或2所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,凹槽为两圈,两圈之间相互分离,环槽为两圈,环槽之间的间距和凹槽之间的间距相同。
5.根据权利要求1或2所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,凹槽的底部为弧形底,凹槽底部的最小直径小于轴体端部外花键的键槽根部的外径。
6.根据权利要求1或2所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,环槽的底部为平底,环槽底所在的直径与花键套管内花键的键槽根部的直径相等。
7.根据权利要求1或2所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,凹槽的轴向宽度大于开孔的直径,环槽的轴向宽度和凹槽的轴向宽度相等。
8.根据权利要求1或2所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,环槽的轴向宽度等于开孔的直径,凹槽的轴向宽度大于环槽的轴向宽度。
9.根据权利要求1或2所述的一种安全防撞型转向系统转向轴,其特征在于,花键套管上设置有定位销孔,轴体端部设置有定位销孔,轴体端部与花键套管装配后,定位销孔同轴,环槽和凹槽相对。
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