[实用新型]一种船舶起锚机有效
申请号: | 201920276220.5 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209535392U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 侯磊;李文燕 | 申请(专利权)人: | 侯磊;李文燕 |
主分类号: | B63B21/22 | 分类号: | B63B21/22 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 赵东阳 |
地址: | 256600 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚链 导向滑轨 起锚机 收放 安装底座 滑动支座 本实用新型 转动支撑轮 锚链轮 支撑力 滑块 船舶 导向支座 动力电机 伸展状态 安装孔 二移动 四角处 滑动 移动 位块 成型 转动 保证 | ||
1.一种船舶起锚机,其特征在于:包括安装底座(1)、滑动支座(5)、动力电机(10)和起锚机锚链轮(14),所述安装底座(1)上方四角处成型有安装孔(2),所述安装底座(1)上方一侧设置有导向滑轨(3),所述导向滑轨(3)两侧均设置有限位块(4),所述导向滑轨(3)上方设置有滑块(20),所述滑块(20)上方设置有所述滑动支座(5),所述滑动支座(5)上方设置有转动支撑轮一(6),所述转动支撑轮一(6)下方设置有转动支撑轮二(7),所述转动支撑轮一(6)以及所述转动支撑轮二(7)上均成型有支撑凹槽(8),所述安装底座(1)上方另一侧设置有电机支撑(9),所述电机支撑(9)一侧设置有PLC控制器(21),所述电机支撑(9)上方设置有所述动力电机(10),所述动力电机(10)输出端设置有离合器(11),所述离合器(11)一侧设置有减速器(12),所述减速器(12)输出端设置有减速带轮(18),所述减速器(12)一侧设置有锚链轮支座(13),所述锚链轮支座(13)上设置有传动轴(15),所述传动轴(15)上设置有所述起锚机锚链轮(14),所述传动轴(15)一侧设置有制动器(19),所述传动轴(15)另一侧设置有传动带轮(16),所述传动带轮(16)与所述减速带轮(18)之间设置有V带(17)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机,其特征在于:所述导向滑轨(3)与所述安装底座(1)通过螺钉连接,所述滑块(20)与所述滑动支座(5)通过螺钉连接,所述导向滑轨(3)与所述滑块(20)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机,其特征在于:所述转动支撑轮一(6)以及所述转动支撑轮二(7)均与所述滑动支座(5)滚动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机,其特征在于:所述动力电机(10)与所述安装底座(1)通过所述电机支撑(9)连接,所述动力电机(10)与减速器(12)通过所述离合器(11)连接,所述动力电机(10)的型号为YX3-80M2-4。
5.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机,其特征在于:所述锚链轮支座(13)与所述安装底座(1)通过螺栓连接,所述锚链轮支座(13)与所述传动轴(15)滚动连接,所述传动轴(15)与所述起锚机锚链轮(14)通过键连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机,其特征在于:所述传动轴(15)与所述传动带轮(16)通过键连接,所述减速带轮(18)与所述减速器(12)通过键连接,所述减速带轮(18)与所述传动带轮(16)通过所述V带(17)连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舶起锚机,其特征在于:所述PLC控制器(21)与所述安装底座(1)通过螺钉连接,所述PLC控制器(21)的型号为FX1S-30MR-D。
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