[实用新型]集装箱的门结构

说明书

集装箱的门结构，包括门框以及两个门板，门槛的底部设置有与挂车匹配的鹅颈槽，每一个门板上均设置有第一锁杆组件和第二锁杆组件，第一锁杆组件包括第一锁杆、固定在第一锁杆底端部的第一锁头、与第一锁头配合的第一锁座，第一锁座固定在门槛上位于鹅颈槽外侧的部，第二锁杆组件包括第二锁杆、固定在第二锁杆底端部的第二锁头、与第二锁头配合的第二锁座，第二锁座固定在门槛上位于鹅颈槽上方的部分，且第二锁座的下表面与鹅颈槽的顶面平齐，第二锁座的高度与第一锁座的高度比在0.55~0.78范围内，且第二锁座上开设有下通孔，第二锁头上开设有上通孔。本实用新型能够防止第二锁杆与鹅颈槽发生干涉，使集装箱满足国际联运的要求。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱的门结构。

背景技术

集装箱不仅要适用于海运，同时还需要满足陆路运输的要求，以使得其能够实现联运，为此，在一些集装箱的底部通常设置鹅颈槽以与挂车匹配，在一些两端均设置有箱门的集装箱上，其鹅颈槽必然会延伸至一端箱门下方，这样就会导致锁杆组件与鹅颈槽发生干涉，从而无法实现集装箱两端均开门的要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种集装箱的门结构，其能够避免鹅颈槽与锁杆组件发生干涉。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

集装箱的门结构，包括门框以及设置在门框内的两个门板，门框包括位于其两侧的两个角柱以及连接在两角柱底端部之间的门槛，门槛的底部设置有与挂车匹配的鹅颈槽，两门板分别铰接在两角柱上，每一个门板上均设置有第一锁杆组件和第二锁杆组件，第一锁杆组件包括第一锁杆、固定在第一锁杆底端部的第一锁头、与第一锁头配合的第一锁座，第一锁座固定在门槛上位于鹅颈槽外侧的部，第二锁杆组件包括第二锁杆、固定在第二锁杆底端部的第二锁头、与第二锁头配合的第二锁座，第二锁座固定在门槛上位于鹅颈槽上方的部分，且第二锁座的下表面与鹅颈槽的顶面平齐，第二锁座的高度与第一锁座的高度比在0.55~0.78范围内，且第二锁座上开设有下通孔，第二锁头上开设有上通孔，该上通孔和下通孔在第二锁座与第二锁头锁紧配合时组成一个用于插入海关封条的插孔。

第二锁座的高度与第一锁座的高度比为0.75。

第二锁头包括中间连接部以及由中间连接部向着一侧延伸的配合部，上通孔由配合部的上表面延伸至配合部的下表面。

中间连接部上设置有沿高度方向延伸凸筋，该凸筋与配合部的外侧之间形成一个加强肋。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型第二锁杆组件上的第二锁座的高度相对较小，且使第二锁座的下表面与鹅颈槽的顶面平齐，从而能够防止第二锁杆与鹅颈槽发生干涉，并且，在第二锁座和第二锁头上设置通孔以插入海关封条，能够达到防盗的目的，使集装箱满足国际联运的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大视图；

图3为图2中第二锁头的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：