[实用新型]一种用于拖拉机换挡装置的分动液压箱壳体装置

说明书

本实用新型公开了一种用于拖拉机换挡装置的分动液压箱壳体装置，包括分动液压箱壳体，所述分动液压箱壳体的上端侧壁上设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上贯穿设有开口，所述放置槽上设有盖板，所述分动液压箱壳体的侧壁包括基层和电镀铬层，所述分动液压箱壳体的两侧侧壁和下端侧壁上均固定连接有加强板，所述分动液压箱壳体上设有固定机构。本实用新型其强度高，韧性高，耐磨性好，且能够防锈，可延长其使用寿命，结构简单，稳定性好，抗弯能力强，可更好地应对拖拉机工作时的冲击载荷，安装拆卸方便，从而便于对分动液压箱进行维修护理。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机分动液压箱技术领域，尤其涉及一种用于拖拉机换挡装置的分动液压箱壳体装置。

背景技术

随着我国农业机械化的不断发展，拖拉机的生产和使用不断增加，拖拉机是用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，拖拉机上的变速箱采用了结构新颖的动力换挡模式，所谓动力换挡，就是在换挡时不用踩离合器，即不切断动力流就可以进行换挡变速，这种结构具有很多优越性，可大大提高拖拉机的动力性能、经济性能和劳动生产率，可大大降低换挡时的冲击载荷，可减轻操作人员的劳动强度等，拖拉机动力换挡变速箱是利用液压离合器或制动器实现拖拉机在载荷下换挡的机构，用于拖拉机换挡装置的分动液压箱是拖拉机的核心部件之一，其性能的好坏对拖拉机的动力性、经济性、舒适性及可靠性等关键性能指标有着重要的影响。

现有的用于拖拉机换挡装置的分动液压箱壳体在拖拉机工作时，往往需要应对各种冲击载荷，壳体的表面易生锈，导致其使用寿命大大缩短，同时也不便于对分动液压箱进行维修护理，为此我们提出了一种用于拖拉机换挡装置的分动液压箱壳体装置，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于拖拉机换挡装置的分动液压箱壳体装置，其强度高，韧性高，耐磨性好，且能够防锈，可延长其使用寿命，结构简单，稳定性好，抗弯能力强，可更好地应对拖拉机工作时的冲击载荷，安装拆卸方便，从而便于对分动液压箱进行维修护理。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于拖拉机换挡装置的分动液压箱壳体装置，包括分动液压箱壳体，所述分动液压箱壳体的上端侧壁上设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上贯穿设有开口，所述放置槽上设有盖板，所述分动液压箱壳体的侧壁包括基层和电镀铬层，所述分动液压箱壳体的两侧侧壁和下端侧壁上均固定连接有加强板，所述分动液压箱壳体上设有固定机构。

优选地，所述盖板的大小尺寸大于开口的大小尺寸。

优选地，所述盖板通过多个锁紧螺栓与放置槽的内壁相连，多个所述锁紧螺栓绕盖板周向等间距设置。

优选地，所述基层的材质为铸铁。

优选地，所述电镀铬层设置在基层的侧壁上，所述电镀铬层的厚度为0.4毫米。

优选地，所述加强板的形状为工字形。

优选地，所述固定机构包括固定连接在分动液压箱壳体的侧壁上的四个固定板，四个所述固定板两两相互对称设置，四个所述固定板的侧壁上均贯穿设有两个固定孔。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在分动液压箱壳体上设置放置槽、开口、盖板和锁紧螺栓，可通过开口对分动液压箱进行维修护理，通过锁紧螺栓将盖板固定连接在开口上，结构简单，安装拆卸方便，从而便于对分动液压箱进行维修护理；

2、通过设置基层和电镀铬层，基层的材质为铸铁，易于铸造，强度高，韧性高，耐磨性好，电镀铬层耐磨耐热，且能够防锈，可延长分动液压箱壳体的使用寿命；

3、通过设置加强板，加强板的形状为工字形，结构简单，稳定性好，抗弯能力强，可更好地应对拖拉机工作时的冲击载荷。

附图说明