[实用新型]一种公路、铁路兼用的登高工具车有效
| 申请号： | 201920260230.X | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209797414U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 史时喜;蒋杰;赵留辉;刘志勇;胡平 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 61114 西安新思维专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道轮 舵轮 车架平台 公路 登高工具 本实用新型 伸缩臂 轮轴 操作台 道路施工 两侧设置 伸缩组件 轴承座 轨道 举升 着地 施工 铁路 维护 | ||
1.一种公路、铁路兼用的登高工具车，其特征在于：
包括车架平台（1）和其上方的伸缩臂，伸缩臂顶部为操作台（5）；
车架平台（1）底部两侧设置有公路行走舵轮（9），公路行走舵轮（9）通过伸缩组件（16）安装到车架平台（1）上；公路行走舵轮（9）内侧设置有轨道轮对（13），轨道轮对（13）包含有轮轴（17），轨道轮对（13）通过轮轴（17）、轴承座（18）安装到车架平台（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种公路、铁路兼用的登高工具车，其特征在于：
伸缩臂包括旋转台（7）、一节臂（2）和二节臂（3）；
旋转台（7）位于车架平台（1）上，旋转台（7）上设置有立柱，立柱顶部与一节臂（2）一端铰接，一节臂（2）和二节臂（3）形成套筒组合，立柱与一节臂（2）之间设置有臂架旋转油缸（6）。
3.根据权利要求2所述的一种公路、铁路兼用的登高工具车，其特征在于：
操作台（5）位于二节臂（3）顶部，与二节臂（3）之间设置有旋转电机（4）。
4.根据权利要求1所述的一种公路、铁路兼用的登高工具车，其特征在于：
公路行走舵轮（9）上设置有舵轮转向电机（8）和舵轮行走电机（10）。
5.根据权利要求1所述的一种公路、铁路兼用的登高工具车，其特征在于：
轨道轮对（13）的轴承座（18）上设置有轮对驱动电机（12），轮对驱动电机（12）通过传动链条（11）驱动轨道轮对（13）。
6.根据权利要求1所述的一种公路、铁路兼用的登高工具车，其特征在于：
伸缩组件（16）包括矩形内导向管（19）、矩形外导向管（20）和升降油缸（21），升降油缸（21）包括升降油缸缸筒和升降油缸活塞杆；
矩形外导向管（20）固定于车架平台（1），升降油缸缸筒固定在矩形外导向管（20），升降油缸活塞杆固定在矩形内导向管（19），公路行走舵轮（9）安装在矩形内导向管（19）上。
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